| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まだ純正エキパイは錆びてませんが、購入から6年ぐらい経過したので
気分転換に交換してみました。
殆どの方が同時にサイレンサーも交換していまうようでエキパイ単体のレビューが少なく
ビームスに関してはメーカーも商品に関する情報が殆ど記載されてない状態です。
多少でも情報の多いSP忠男と悩みましたが、見た目以外に期待はしていなかったので
安さに惹かれてビームスにしました。
交換は簡単で素人の私でも10分程で完了。
問題なくピッタリでしたので精度は良いと思います。
交換用のガスケットも付属していて親切。
ステンなので重量は純正と同等で変化なし。
ズボラな私には音量も音質も特に変化は感じません。
交換後1000キロ程走行しましたが、予想通り、忠男のエキパイのインプレに書いてある
内容と似たり寄ったりの感想です。
僅かながらノッキングが減り低回転で粘ります。
そのおかげで変速の回数が減り50?60キロでの巡行が楽になりました。
その反面120キロを超えた辺りからの伸びがなくなりました。
但し、これはこの時期の異常な暑さのせいかも知れません。
私は100キロ以上は必要ないので良いですが飛ばしたい方はサイレンサーも要交換でしょう。
特別交換する必要もないパーツかな?とも思いますが
純正とは見た目が変わるので気分転換には良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表! 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結! 長期&戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅! 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )