ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価5302件 (詳細インプレ数:4868件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2938 | |
| おおむね期待通り: | 1682 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 470 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 94 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
・タンデム時に、マフラーに気を付けるように、言っていたが、路面の段差のショック時に、タンデムしていた娘が、膝の内側を、接触させてしまった。やけどとかはなかったが、熱く感じたよう。また、マフラーに接触したジーンズの跡がついたため、購入を検討。
・純正品が高価なため、汎用品を探したが、合いそうなものが見つからなかったので、純正品を購入しました。
・さすがに純正品なので、問題なく取付できました。
・位置もタンデム者の膝が当たるところに取り付けれました。
・マフラーへの締め付けのバンドが1か所なので、頼りない感じですが、使用目的からは用途は果たせていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは、説明書を見れば理解できるので安心
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
先日マフラーにズボンがあたって溶けたんで購入しました。バンテージもアリだったんですが巻き直したり面倒臭そうだったの素直にヒートガード。
マフラーがSP忠男なのでノーブランドを探したんですが微妙なのばかりでしたのでレビューがあるヨシムラにしました。適合保障は「ヨシムラR-11Sq」に対するものなのでSP忠男に着くか保証はありませんでしたがつけれてよかったです。
カッコよくなったのでOKなんですが先に着けといたらよかった…後悔先に立たず。
ヒートガードの目的を果たしていますしカッコいいので満足です。でもちょっと高い気が。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Ninja250SLは軽量化しようと思って外すと見栄えが悪くなる箇所が色々あります。
そのひとつがスリップオン接続部です。
純正のクランプは鉄なので直前にあるキャタライザーの熱が影響して面白い様に錆びますし、エキパイは真っ黒に焼けてしまいます。
スリップオン装着時、そんな部分を隠すのが当パーツの主な役割です。
他社からも同様の商品が出ていますが、質感ならヨシムラじゃないでしょうか。
名称こそヒートガードですが、Ninja250SLで真にガードせねばならない部分はスリップオン接続部からサイレンサーへの部分です。
こちらは余程注意するか、他社製汎用品ガードでも付けておかないとレインウェアを初めとするナイロン製パンツはイチコロです(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2020年式ニンジャ250(EX250P)に装着しました。
ヨシムラのマフラーは付けていないですがw
見た目で購入しました。
付属のステンレスバンドの自由度が高いので
ほとんどの径に合うと思います。
カーボン製なので仕方ないですが
少し金額が高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
現在愛車であるCBR250RRにヨシムラR-11を取付けていますが、テープパイプが剥き出しであり、煤などの汚れも目立ってしまうため社外ヒートガードを探しており、この商品を見つけました。
ヨシムラ公式ホームページ及びwebike上ではCBR250RR(17-19)は適合外となっていますが、ヨシムラ公式ホームページの20年型仕様R-11のページでは本製品が取付推奨品となっており、17-19年式のR-11と20年式のR-11では内部の構造に若干の変更があるだけでマフラー本体・テールパイプの形状に変化はないと以前webikeより回答を頂いていたので問題なく取付できると判断し、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
テールパイプにバンドを回してプラスのボルトを締めるだけで固定が可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
もう少しテールパイプを覆う面積が広くてもよかったかもしれません。
【付属品はついていましたか?】
ヨシムラステッカーが付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。マフラーとの統一感も出てきてリア周辺をカーボンと黒でまとめることができたので満足です!
流石はマフラーの名門、ヨシムラといったところでしょうか。
但し、納期が非常に長く注文から2週間ほど経って配送されました。それ以外は文句はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2019年モデル?からは純正のヒートガードが大型化されたため、ヨシムラマフラーに取り付けることが出来なったのでこの製品を取り付けました。
あと、取り付けですがマフラーに同梱されているクランプに共締めするのですがサイズがギリギリ過ぎて取り付けに大変苦労しました。
別途、ワンサイズ大きいクランプを準備すると取り付けが楽になると思いますw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ヨシムラマフラーと同時に装着。
本体はとても軽く、マフラーエンド部分のカーボンとマッチしてかっこいい!
マフラーの熱で服が焼けるのを防いでくれるのを期待します!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヨシムラ製のスリップオンマフラー装着時に一緒に付けました。少しお高いので迷いましたが取り付けて良かったです。無い状態も試して見ましたがあった方が綺麗にまとまります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
gsx-s750にr-77jを付けるついでに買いました。意外とギチギチで付けられないかも?と思いましたがボルトをチョット長いのに変えたら付けることができました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )