MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : クロスショート エキゾーストガード
¥14,800 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
モリワキショートマフラーを購入したらこちらの商品も買わないとです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
大変格好いいです。
というより、これありきのデザインというか、無いと物足りません。
純正マフラーはヒートガードが全面を覆っていてCT125らしさを特に強く演出していることもあり、ヒートガード無しのマフラーに変える寂しさはかなりのものです。
なので、タンデム予定も無いのに一万円以上の出費となりました。
満足してはいますが、なにか少しのモヤモヤ感も無きにしもあらずです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
黒基調にしたくて追加したパーツですが、見た目重視の役割りを十分果たしてくれてます。カーボンなので、脱落しないようネジロックが無難です。家に転がってたステンレスの皿付ヘックスネジでいい感じに留まりました。寸法もきっちり。質の良い耐熱ゴムパッキンが無かったので代用の耐熱であろう工業用パッキンで挟むように固定しました。530用とありますが、560と同じ?ように見えたのと、メーカーサイトの仕様を見て参考にしました。たしか、純正も品番も参考に確認した覚えもあり、最終的に、いけるだろう、同じだろう、、と自己責任で調達しました。純正ガードを耐熱黒塗装するよりお手軽で良かったです。適合がよく分からないのと、高いので安易に勧められませんが自分的には満足です。出来の良い純正マフラーにもなかなか似合ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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