| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
外観はハードでコテコテのデザイン。スッキリデザインは無いものか。材質はマフラーによく馴染み、溶けない。マフラーとカバーの隙間に石が挟まることがあるので、傷がつく前に、ずらして撤去。可塑性が高いのでずらしてももとの通り取り付け位置に納まる。
中国製の模造粗悪品がアマゾンで出回っているので注意。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
安価で購入したが
やっぱり取り付け出来なかった
チャンバーと形状が違う
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2.0/5
ネットでも3年で表面が酷いことになっていました。エキパイ熱で表面の樹脂が水膨れのようになるようです。
今回は汎用タイプでジェベルに取付しました。
短いのでエキパイ後端はマフラーバンテージを巻き、汎用カーボンエキパイガード裏には耐熱布の貼り付け。
ジータは見た目最高ですが、アルマイトなど含めて耐久性がよくないですね。
裏に耐熱布貼るのは結構めんどくさいです。型紙作って貼りましたが、「耐久性を上げるため、別途耐熱布の貼り付けをお勧めします。型紙が付属していますのでお使いください」ってのがあれば☆5です・・・
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結論から、DR650SEのFMF製ハイフローエキパイとの相性は×でした。しかし、エキパイ付属のヒートガードステーのほうは仕上げが気に入らないため本品のステーを使用しノーマルヒートガードに落ち着きました。(なので添付写真のヒートガードはDRC製ではありません)
ノーマルヒートガードの方が構造的にも断熱性に優れていると思うので結果オーライです。
このような汎用品は、例え取り付けが可能であっても機能的・デザイン的に気に入らない場合があるので注意が必要ですね。
商品説明の情報として、付属品含めた写真と外形寸法が欲しいところです。
最後に、外国製品では値段相応と考えます。
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2.0/5
KENTEC ケンテック クラシック2IN1マフラーに取り付けました、サイズもバッチリで見た目も良いです。今度ラウンド型も購入しようと思います。
しかし、一番目立つ所に凹みがついた商品が届きました。
出荷前のチェックが甘いんでしょうか?
凹んでいて困るパーツではありませんが、商品の取り扱いに注意してほしいです。
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他社のカーボンパーツも使ってますが、一番色味が淡いです。
(安っぽく見えてしまいます)
しかしながら純正よりかはしまって見えるので、このメーカで統一するのであればオススメです。
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2.0/5
このメーカーのカーボンパーツ、また買ってしまいました。
前回購入のタンクセンターパネルよりさらに雑なクオリティーです。このメーカーこんなもんなんでしょう。
前回同様取付てしまえばそれなりにイイ感じにはなります。
神経質人にはおすすめできません。
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2.0/5
DR-Zの純正よりもこちらの方がかっこいいので取り付けてみましたが、やはりステンレス製ということもあり結構熱を持ちました。
カッパ等がとける程ではなかったですが、肌に直接あたったりすると熱かったです
見た目だけで純正の方が性能は高かったです。
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