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性能には全く関係ありませんが、見た目がかなり変わるのでカスタム感を出したい方にはおすすめ！
WR250R/X用を購入したところ、寸法もバッチリ、高級感もあり、お気に入りです。
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5.0/5
カタログを見ていたら、マフラースライダーを発見。
形状も良く、ブランドもしっかりしており、早速購入装着しました。
何かあった時の備え有りって言う事です。
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4.0/5
チャンバー新調に伴いチャンバーガードを検討するようになりこの商品にたどり着きました。
はじめてのチャンバーガードということもありちゃんと成形できるか不安でしたが以外にも手の力でも曲げられて割合簡単に装着できました。ただそれが強度的にどうなのか心配でもあります。
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5.0/5
マフラーも高価なものになるとなかなか傷を付けたくないものです。
ですがすり抜けや転倒時にはどうしても傷が付いてしまいます。
高価なマフラーを取り付ける際には、こういったプロテクター類を使用することをおすすめします。
以前ヨシムラのマフラーを使用していた時、駐輪場で右に転倒させてしまったのですが、このプロテクターのおかげて小さなかすり傷で済みました。
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SP忠男のパワーボックスを取り付けキャブ車なのでノーマルガードがねじ穴ではなくスリットを利用しないと取り付けできず
機能上はあまり問題ないが不恰好なので購入しました
FI用の純正パーツとの価格差も千円程度なのでドーセならカーボンにと購入しました
車種専用なので取り付け簡単、質感もよく大満足です
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5.0/5
武川のサイレントスポーツマフラーは、純正に似たルックスで非常に気に入っています。
ですがマフラーガードの形がのっぺりとしていてスポーティさを損なっている気がしました。
経年劣化でテカリが出始めたので、アフターパーツであるこのカーボン調のマフラーガードを取り付けました。
カーボン調になったことで引き締まったルックスになりお気に入りの逸品です。
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5.0/5
チタンフルエキに取付けて違和感なくマフラー全体にとけ込んでいて気に入っています。今回は2台目のバイクに2個目の購入です。一度倒しましたがしっかりガードしてくれました。
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もう一台のバイクにも取り付けておりますがチタンマフラーにマッチして違和感無く多少スタイルアップした気がします。こけた時のダメージはまだ不明ですが・・・
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4.0/5
ジェベル200にサイドバッグを付けるために購入。元々のノーマルマフラーのヒートガード取り付けナットを利用して取り付ける事が出来ました。さらに6mm位のスペーサーを使って従来のヒートガードを共締めしてより安心な結果となりそうです。結局取り付け用のホースバンドは使用しなかったのでヒートガードだけばら売りしてくれるとありがたいと思いました。
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4.0/5
VTR1000F前側バンクのエキパイに取り付けてみました。
何の効果もない、ただのドレスアップ(アップ？)ですが、無機質に1本だけニョキッと飛び出しているパイプに違和感を感じていて、他の方のインプレッションを見ていて、不意に思いつき、悩む間もなくポチッと購入。
これが意外に気に入ってます。
(ただ、巻き込んでいるデザインが片側で、もう片側はストレートなので、両側巻き込んでいる骨のような形状だと最高でした。でも、サイドスタンドかけると、片側は見えにくいですが。)
モリワキZEROのアップタイプを付けていて、サイレンサー手前のグッと上がったエキパイ部分に、時々ブーツの裏があたって溶けて黒く引っ付いちゃっているので、そこにも付けたくて、これは悩み中です。
追加で2個必要で、全部合わせると8千円超えですからぁ( ；∀；)
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