| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
現在、2014年式のGSX1300R隼に乗っています。
インプレッションということで、交換作業、音、見た目、性能、価格について書いていこうと思います。
まず今回装着したのが、クラフトアルマジロ製のマーヴェリックMv-1カーボンヒートです。
サイレンサーエンド形状は標準であるとSC(スラッシュカット)のみですが、2Pがよかったのでオーダーメイドで作成していただきました。(追加料金発生なし)
マーヴェリックに交換する前は、ワイバンのスリップオンツインサイレンサーを装着しており、テールパイプはそのまま流用しています。サイレンサーのみ交換しました。
「交換作業」
サイレンサーのみということで、スプリングとバンドを外して付けるぐらいで、ツインサイレンサーでも
30分あれば余裕を持って交換できました。差込径はφ60.5で精度もよく、液体ガスケット等は施していませんが排気漏れもなく装着できました。
「音」
ワイバンと比べ乾いた音になりレーシーに聞こえます。音量も結構アップしましたが、決して直管というわけでなく、
品があり排気音を聞くだけで、ツーリングの楽しさが1.5倍増しになります。
ただ、住宅街で暖気をする時は少し気を使うかもしれません。
ワイバンは重低音が響いており、いかにも「1300ccのバイクに乗っているな。」という感じでしたが、レーシーかつ乾いた音になることで
1000ccクラスのSSに乗っているような感覚になります。
「見た目」
チタンの焼色が美しく、溶接も丁寧で文句のつけようがないといった感じです。
上部に付いている「MAVERICK」のロゴが入ったチタンプレートがゴールドで高級感があり、目立たないですがお気に入りポイントです。
短く細くなることで、隼のシルエットがかなりコンパクトになりました。
「性能」
アイドリング状態でアクセルを開けた時のトルクフルだったワイバンに比べると、少し下が薄くなったような気がします。
走り出してみると気になるほどではありません。隼はサーキット以外だと日本国内ではほとんど回せないため
逆に回せるようになってよかったと思っています。
「価格」
2本購入して10万円。決して安い買い物ではありません。購入前は「こんなに小さいサイレンサーが1本5万もするのか」と思っていましたが
実際に取り付け、見た目が変わり音を聞くことで10万円という価格に納得しました。
「その他」
嬉しい誤算だったのが軽量化です。純正マフラーは2本で約20kg。ワイバンが約7kg。マーヴェリックが約1.2kg。
ワイバンから約6kgの軽量化となりましたが、街乗りの低速からでも軽いなと感じるようになりました。
これで排気音と相まって峠がかなり気持ちよく走れそうです。
付属品でマーヴェリック(非耐熱性)のシールが付いてきました。
「最後に」
自分の中では大きな買い物となったこともあり、購入前はかなり慎重に吟味していました。
ウェビックさんに掲載されている情報だけでは分からないところをクラフトアルマジロさんに電話でお伺いすると
丁寧に対応していただきました。また今回購入したマーヴェリックはオーダーメイドだったため、注文時は納期が1か月かかると言われましたが
約3週間で作成いただきました。
品質だけでなく対応も良く、購入する側としては良い買い物ができたと感じています。
汎用サイレンサーは他社製も多くありますが間違いなく1番だと思います。
繰り返しになりますが、音、見た目、最高です。早くツーリング行きたいな?。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
他のメーカーにはないブラックメッキ色&GP風でちょうどいい小ささという事もあり思い切って購入。
音量に関しては他の方のインプと同じく予想通りの音量。エキパイも既に変えていたのでなかなか迫力があります。
大きめの音が気になる方や、低速トルクの薄さも気になる方はオートマジック製のエキパイインナーバッフルを入れられた方が良いです。
実際に私も取付けしており、付けていない時より?低速トルクの向上?アフターファイヤーの抑制?若干の音量の低下が効果としてでました。
音質はバイクによっても変わると思いますが、ZX-12Rに関しては高くもなく低くもない中音ぐらいでまあまあ良い感じです。
音量&音質以上に、見た目の色目や質感が値段以上の物を感じるので、妥協して普通のチタンとかにせずブラックメッキを購入して良かったと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
長年愛用していた4-2-1マフラーのサイレンサーが経年変化がすすみ転倒傷もあったので、愛車をリフレッシュ&カスタムする機会に合わせリペアを製造元に依頼しようとしたらもう製造終了している商品なので無理との事。
色々な情報を元に今回購入のサイレンサーが今のエキパイ+センターパイプとかなり相性がいいとの事だったので購入してみました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
チタン製品なのでもっと甲高い音を予想してたのですがとんでもない!
アイドリングはドロドロと重低音で、いい意味で重苦しい排気音でした。
抜けが良すぎで低速がどうかと心配しましたがテーパータイプなのでそれほど低速が犠牲になる事はなかった印象ですが、音量を少し下げたいのと排気圧を上げたかったのでセンター部に少加工したバッフルを取り付けてみたところ、狙い通りの音量とパフォーマンスになりました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
全く問題なしです。
今までのサイレンサーよりも精度が高くびっくりしました。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
サイレンサーだけなのであまり気をつかうところはありませんが、装着時の落下やステップへの衝突でキズがつかないように簡易養生すると安心です。
【期待外れだった点はありますか?】
ブランド名のプレートはリベットなどでしっかり止めて欲しかったかもです。
ただ裏側に小さくリベットで「K-FACTORY」のネームプレートが止めてあったので今はあえて表側にはつけてません。(写真はテープ止めです。)
「これどこのマフラー?」って聞かれると話するキッカケにもなりますしね。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記のリベット止めは選択できるとありがたいかもです。
【比較した商品はありますか?】
色々ありましたがレースでの実績やHPでの商品紹介、メールでの丁寧な対応など含め自然と最終的にこの商品だけになりました。
【その他】
オール5の評価でもいいくらいですが、今後のより良い製品を期待して総合4.5にさせていただきました。
満足している商品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車両購入時より装着されていた300mmサイレンサー(インナー60)があまりにも爆音の為、音疲れしてしまいました。
ネットオークションで中古のサイレンサーを探していましたが、なかなか自分の求めるサイズが無く、今回思い切って購入してみました。
インナーがやや絞ってあるのと筒長が400mm位と長めの為、音は爆音では無く私にとっては理想的な重低音です。まだ全開走行はしていませんので走行フィーリングは分かりませんが…
付属のサイレンサーバンドのボルト径がカワサキ車には合わないらしいので、手持ちのバンドで取り付けしました。
サイレンサー本体の造りはとても美しく、思わずうっとりと…これをつまみにお酒が飲めそうです(笑い)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
その理由はまったく同じサイレンサーを4年以内に3本買いました
1本目は売却でそのまま装着したまま売った為
2本目はZX14R用に4か月前に購入
3本目はこけた為新たに追加
です
車検対応ではありません しかし、見た目を満足させる魅力は抜群です
あと、音 フルエキに変えた時のバックファイヤー
痺れます
つまり、車検時に簡単なサイレンサー交換ができ、音に痺れる体質で
尚且つ、早朝や住宅地など静音で走る技術がある方ならどこでも対応できると思います
正直言ってこれ以上のサイレンサーがありますか?という個人的な感想です
ちなみに、ウェビックはあまり好きではありませんが、3本ともウェビックで
購入しました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ストライカーのチタンエキパイと組み合わせて使ってます
音はかなりの爆音になりましたが音をでかくするために買ったのでむしろ良い
性能面では低速がスカスカになりましたが高回転は気持ちいいくらい回ります
ひとつだけ言うなら無地のチタン色もいいんですが焼き色設定もあるともっとよかったです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
アールズギア・ワイバンにこのサイレンサーを装着!
消音・スポーツバッフル両方試しましたが、バッフル無しが一番よかった。
アイドリングは結構大きな音ですが走り出すととても心地よい音です。
低音が少し薄れましたが、高音の伸びがよくレーシングマシンみたいでいい音です。
思った程爆音でもありません。
ただ、住宅地を走行するのは少し気を使います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
まさに汎用品。
好き勝手出来る人向けですね。教えて君にはちょっと厳しいかな。当然、取説なんか入ってないですからね。
ステーは自分で寸法出して穴開け必須。ホムセンステーを使うのはダサすぎるから止めた方が良いでしょう。
インナーサイレンサーは有って無いような物だと思います。音質は完全に直管で、金属音の有る音ですね。この辺も好みですが、そのまま使うのも、グラスウール巻きのインナーに変えるのも、ステンレスたわしを突っ込むのも有りだと思います。
こういう部品に性能を求めるのは、スマートではないです。
値段相応の良い品だと思います。
値段と見た目が好みならば買いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
音質も文句なしトルクも上がりました。作りもしっかりしていて想像通りでした、トリックスター最高です!その他の製品もトリックスターで揃えたいと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
在庫ありだったのですぐ注文しました。発送早くて感動しました。組み付けばデザインも音質も文句なしですね。質感もよくこれがセールだったなんて嬉しい限りです??また利用します??
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