ADIO:アディオ

大変満足しています。自分では、普段、何もやりませんが、何とか取り付ができました。そこそこ苦戦しましたが、その価値は、あります。

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私のPCXには、ナックルバイザーが付いているため取り付け出来ませんでした。実際に取り付けて操作してみましたがシンプルな部分なので取り付けも簡単で、操作感も悪くないと思います。

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登り坂の信号待ちや下り坂の信号待ちでブレーキをロックさせたいと考えていた。ちなみに昔乗っていたリード100には標準装備であった。車に積み込んだ時もブレーキロックできるとバイクも安定します。

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装着はかんたんです。後輪ブレーキ調整はしなくても大丈夫でした。
パーキングブレーキの代わりとなり便利です、片手操作は慣れを要します。

本商品を装着する時に、純正ボルトと純正ナットを流用です、ボルトが短くなりナット締めに不安が残ります。
不安な場合には、緩み止め剤などを使用と説明していますが、この値段なら専用のボルトが付属してもおかしくないと思います。

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スウィッシュ リミテッドに取り付けました。公式には取り付け不可とありますが、なんの問題もなく取り付けられます。もちろん操作も支障なく行なえます。

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スクーターへの取り付けなのでライト周りのカウルを外す必要があります。製品取説にはその辺りのことの詳細な記載がない為サービスマニュアル類での事前調査が必要です。
自分のDT11Aではレバー下の黒いカバー部が取り付けた本品と干渉したので5ミリほど削る必要がありました。
その為、２時間ほどかかりました
機能は希望通でしたので満足です。

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坂道での停車、駐車時にとても重宝しています。
見た目も「P」の字なのが気に入ってます。
レバーをアジャストレバーに交換した際レバーが通るほどの隙間が無く、
一度曲げて上側をボルト止めした後、もう一度曲げて下側をボルト止めする
必要がありました。
多少歪んでしまうのは仕方ありませんが、問題なく使用できます。

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とても良い商品だと思います。
ちょっとした坂道で停止したときとても便利です。
新しいBW'S125用のパーツはまだ少ないので発売になっていて嬉しい商品でした。

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便利アイテムのひとつです。取り付けはとても簡単でパーキングブレーキが手に入ります。
造りは良いと思います。精度も問題ありません。
ただ単純なつくりなのに価格が高すぎると感じます。
Pのデザインなんか入らないのでコスト削減して欲しかったです。
他社でレバーにパーキング昨日が付いているのもがありますがレバーは純正が好きなので渋々こちらを購入です。

価格以外は★5です。

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PCX（JF56）にブレーキストッパー取り付けました。取り付けは非常に簡単で、5分かからないです。
信号まちでブレーキを握っていなくても良いので何かと便利です。ノーマルでついていても良い製品だと思います。
もう少し値段が安いと★5なんですが、コスパの面で★4にしました。

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