DAYTONA:デイトナ

ジクーからの交換でこちらにしてみました。
ジクーでも限界性能を引き出して…という乗り方ができていなかったこともあり、私的には十分止まるし、持ちもいいし今後も使っていくと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NSにNSR後期キャリパーを付けての使用です。
純正パッドも性能面では悪くないのですが、すぐに偏磨耗して引きずる為、こちらの商品に変えました。
定番だけあって制動力、タッチともにとても良いです。
コスパの面でもとても優れていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジムカーナでブレーキを引きずるような使い方をしてもなかなか減らないように感じます。ここでは、お店より安く買うことができるので一度使ってみてはいかがでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

主にジムカーナ走行で使用しています。他のパッドと比べて圧倒的に長持ちして、ブレーキの効きも良いです。ここでは店より安く買えるのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

腐食がすすんでいたパットピンプラグの交換用に購入しました。もっと早くこの商品の存在に気付いていたら良かったです。
プラグとピンのセットになっているのがまた良いと思います！　お勧めるできる商品です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

お店の人に勧められて以来ゴールデン愛用しています。
純正のブレーキパッド買うより、ゴールデンを進めます。
残念ながら、絶販車のドラムシューのラインナップが無いので、今後検討してほしいです。ハイパーとの比較をしていますが、ゴールデンの方がやはり利き具合含め性能は上です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャリパーOHもかねて交換時期だった社外パッドからの交換になります。

純正同等との評判なようですが、アタリがでるほど走っていないのに意外にも効く印象です。

街や峠でもほとんどFブレーキばかり使うため1万kmくらいは耐久性が持って欲しいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントのブレーキの効きがあまかったので、定評ある赤パッドに交換、効きは申し分なし。なんですが、やっぱり減るのが早いのは気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正パッドが15000kmで摩耗し交換。
純正と変わらない操作感のため安心して操作ができる。
期待通り最初は柔らかく、その後は握った分だけキッチリ効く。
耐久性は不明だが、純正よりカスが出ないので期待できる。
次の交換でもこの商品にしたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のリアブレーキではロックさせてしまうことがありましたが、効きが穏やかなので気を遣うことなブレーキを踏めます。しかし、制動力が劣るわけではなく、踏み込めばしっかり効きます。価格も安く、コスパが高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。