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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29829件 (詳細インプレ数:28519件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのブレーキのインプレッション (全 2900 件中 1931 - 1940 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Mタカさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

以前から、ブレーキパッドはこの赤か、べスラ製の愛用してきました。リアブレーキを多用する自分には、バランスも最高に好みな製品で、フロントの交換時期が来たら迷わず赤パットにするでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/15 00:58

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ひろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | FJ1200 | アドレスV100 )

利用車種: FJ1200

4.0/5

★★★★★

DAYTONA製のスペシャルエアブリーダーに交換したので、セットでキャップも交換。
外してなくす事もあるので、これならなくさないかな?って感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/14 18:17

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ひろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | FJ1200 | アドレスV100 )

利用車種: FJ1200

5.0/5

★★★★★

レストアで、純正ブリーダーがさびていたので交換。
純正はすぐ錆びそうなので、ステンレスなら錆びないかな~って。
見た目もステンレスの独特な輝きで、バイクも光って見えます。
カタナもブレーキオイル交換時に、コレに交換しようかと思ってます

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投稿日付: 2015/11/14 18:14
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ひろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | FJ1200 | アドレスV100 )

5.0/5

★★★★★

DIO Z4のメインテナンスで、リアブレーキが減っていたので交換。
純正より効きが良さそうなので選びました。
乗った感じ、純正よりかなり効きが良いです。
純正ではロックしにくかったのですが、コレに変えたら簡単にロックしました。

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投稿日付: 2015/11/14 17:15

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なかぽんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: MT-07 | グロム )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

ジムカーナしているため、リアのパッドが半年で無くなったので交換しました。純正パッドに不満は無かったので、同等の性能と耐久性を求めていました。利きとコントロールは純正と変わらない感じです、長時間練習中もフェードしません。耐久性はまだ分からないので割愛します。

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投稿日付: 2015/11/12 15:23
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えっちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | リトルカブ )

5.0/5

★★★★★

噂には聞いてましたが、あまりにもグロムのリアブレーキがきかなかったので評判のいい赤パットに交換。効果抜群!安心感が増しました。なのでフロントも赤に交換。いい買い物できました。オススメです!

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投稿日付: 2015/11/11 22:21

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ひろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | FJ1200 | アドレスV100 )

利用車種: FJ1200

5.0/5

★★★★★

純正がサビサビだったので、錆びにくいステンレス製に交換。
付属?の止めピンもステンレスなので、次回のパッド交換時も固着とかの心配はないかな?
見えない部分ですが、ひそかなオシャレと思ってます。

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投稿日付: 2015/11/11 20:42

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コルベットZ06さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NSR50 | XR250 | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
ブレーキングのディスクローターの推奨だったから

【実際に使用してみてどうでしたか?】
相性もいいのか、抜群の制動力です。

【取付は難しかったですか?】
キャリパーOHのついでに

【期待外れだった点はありますか?】
特にありません

【比較した商品はありますか?】
デイトナの赤パッド

【その他】
特にありません

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投稿日付: 2015/11/11 19:02

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コルベットZ06さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NSR50 | XR250 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
他の人のインプレ

【実際に使用してみてどうでしたか?】
後輪がロックするくらいの効き!!その分よく鳴く

【取付は難しかったですか?】
色々外すのがめんどくさい

【取付のポイントやコツを教えてください】
自分は、色々な部品を一気に取り付けたので、これだけ交換するのはめんどくさいかも

【期待外れだった点はありますか?】
特にありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/11 18:52

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コルベットZ06さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NSR50 | XR250 | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
純正のパッドピンが錆びていたw

【実際に使用してみてどうでしたか?】
ステンだから錆びない??

【取付は難しかったですか?】
純正と付け替えるだけ

【取付のポイントやコツを教えてください】
なし

【期待外れだった点はありますか?】
ちょっと高いかな・・・

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません

【比較した商品はありますか?】
純正

【その他】
特にありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/11 17:58

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