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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29829件 （詳細インプレ数：28519件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
5.0/5
旧車なので、ゴールデンパッドや赤パッドではなくてハイパーパッドをフロントと合わせて装着。ガツンとは効かないが、握った分だけちゃんと効き、コントロールしやすいくて、いいと思います。価格的にも嬉しい。
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5.0/5
やはり、純正パットよりも効くのが分かります。ロック手前までの操作が純正よりも難しいかなと思っていましたが、純正よりも自分の思った操作が可能になりました。コーナー手前での減速に安心感が出たので、もっと早く交換していればと良かったなと思いました。
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5.0/5
最初からシール、パッキンが組んである状態で届きます。交換は非常に簡単でしたが、交換して1年経過したあたりから、マスターシリンダの動きに渋さ（引っ掛かり）を感じるようになりました。
取り付け方が悪かったのか、他に原因があるのか、マスターのケース側を一切何も点検せずに交換したのでわかりません。
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5.0/5
フルード入れ替えのタイミングで純正から交換しました。
長年使っていた純正は粉吹いて汚れも焼き付いて磨いても綺麗にならなかったので、交換してスッキリしました。
純正のゴムもサイズちょうどでした。
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デイトナゴールデンパッド、これは雑誌のブレーキパッドインプレッションでも「高品質な、ニュートラルな使用感のブレーキパッド」の見本として比較されることも多々あります。
実際その癖のない使用感はどんなバイクにでも勧められるんじゃないかな？と思ってしまうくらいです。
突き詰めればパッドは効き具合、感触の好みになっていきますし、ストリート~ワインディングが主な使用用途で特段こだわりがないのなら、このパッドの性能は十分だと思います。
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5.0/5
毎度おなじみの赤パッドです。
V100用に購入しました。
V100のパッドはいつもこれです。
性能はお墨付きで、原付原二車両(ノーマル)を止めるには十分な性能です。
次回も赤パッドにします。
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純正からの交換ですが、かなり効きます。制動距離が短くなり今までとは比べ物になりません。ブレーキを握れば握るだけ効きます。流石に強く一気にかけるとロックしますが、コントロール性はかなり良いと思います。これだけ制動力があれば問題ありません。
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5.0/5
純正のブレーキパットを買うより安く次の日には届いたのでしすごくよかったです。性能は折り紙つきですし色もアクセントになって非常によいです。いろいろなメーカーがありますが迷ったらこれにした方がよいです。間違いないです。
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2年ぐらい前に純正のフロントブレーキパットがなくなり次は何がいいのか迷っているときに デイトナのカタログを見てコントロールしやすい赤パットを見つけ 購入しました。使用してにると大変具合がよく次回も赤パットだと思いました。それで2回目も赤パットに決めました。
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4.0/5
性能もフィーリングも価格も良いところだと思います。
この価格でシンタードというのも嬉しいところ。
純正パッドにするならこの商品はオススメですね。
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