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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29867件 （詳細インプレ数：28552件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
街乗り＆ツーリングに最適です。サーキット走行ではハードブレーキの連続で温度がかなり上がってくると、効きが急に甘くなってくるようでした。
峠あたりなら問題なく、リリース時も自然で鳴き出ずローター攻撃性もみられませんでした。
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5.0/5
スーパーカブ50のタイヤ交換と同時にリヤブレーキシューが磨耗していたため購入しました。
純正よりも、高性能ですので、ブレーキがよく効きます。フロントは、純正ですのでバランスが悪いのでフロント用にもう1個購入を検討中です。
コストパフォーマンスに優れ、価格も手頃ですのでタイヤ交換時に交換すると良いと思います。
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5.0/5
今までもゴールデンパッドを使用していて、握っただけ効きロックしにくいのが安心です。
ノーマルとゴールデンパッドしか使ったことはありませんが、今後安心の為に使うと思います。
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5.0/5
先日まで使っていた中古のホイールのハブ部分がだいぶ擦り減ってきて、リヤブレーキの効きが一定にならなくなり、特に渋滞時のコントロールが困難になってきた為、ホイールをストックの新品に交換したので、以前好印象だったデイトナのブレーキシューを購入しました。
効きもコントロール性も良いです。
若干鳴きが出ますが、個人的に問題ないレベルです。
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3.0/5
前後のタイヤ交換ついでにフロントのみ交換しました。ショップにて取り付けをしてもらい、交換後約100キロほど走行しました。効き自体は若干良くなった感じはしています。それよりも鳴きがひどいです。個体差というか、ドラム側との相性もあると思いますが、今後なじんでいってくれると期待しています。
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4.0/5
近所の買い物等の足にしている原付（スマートDio)ですがブレーキシューがそろそろ限界だなと思い交換です。フロントだけでいいかなと思いましたがどうせなら前後交換する事にして他の方のインプレを見てききが良いとの事でフロントにDAYTONA、リアは価格の安いKITAKOにしました。
他ブレーキシューと比べたわけではないですが性能には純正と比べても満足です。取り付け時はヤスリで面取りはした方がいいですね。
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純正ラバーキャップがぼろぼろになったので購入しました。
使い勝手は純正と変わらず良かったのですが、思ったより早くぼろぼろになったのが残念。
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純正ブリーダーは黒っぽくかっこ悪かったので、
この製品に交換しました。
ステンレスの独特な輝きが所有欲を満たしてくれます。
満足の行く商品です（＾ω＾）
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パッドピンが錆びることによるフリクションロスの増大を防ぐために導入しました。
ステンレスの独特の輝きも所有感を満たせてくれます。
些細なことですが、満足のいく商品です（＾ω＾）
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5.0/5
ブレーキホースとマスター交換で使用しました。
純正パッキンが高くいろいろ探していたら発見しました。
アルミと銅が有りましたがある程度潰すにはアルミが良いかなと思います、取り付け後も滲みや漏れなどもなくコストパフォーマンスに優れていると思います。
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