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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29901件 （詳細インプレ数：28584件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
5.0/5
ブレンボキャスティングキャリパー純正パッドからの交換です。ブレンボ純正は非常にバランスが良く握っただけ効く感じでしたのでゴールデンパッドに交換するのが不安でした全く取り越し苦労でした。
交換直後より不満のない効き、握れば握っただけ効きストリート・ツーリングでの使用では問題も不満もありません。
雨の状況下で使用もしましたが効きすぎで不安になることもなく極めて自然なフィーリングです。
見た目もゴールドのバックプレートなので黒色のキャリパーに装着するとなかなかいい雰囲気ではないでしょうか！
後は耐久性がどのくらいあるのかが楽しみです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
気づいたら単純にゴムキャップが付いていなかったので購入・取付けしました。
みなさんも確認してみて！
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いつも買っているお店より安く買えました。減りが早いものなのでまとめ買いができて便利です。
性能はレースでもお墨付きです。
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5.0/5
どうせ変えるなら、とステンレス製のものに交換しました。
純正のパッドピンが写真のような感じで結構なサビ具合でした。
このへんはサビついたりパッドの跡がついたりすると動きが渋くなるので、
交換したほうが良いです。
交換してグリスアップしてやったら、リアブレーキが凄くリニアに動くように
なりました。
また、こちらの商品のパッドピンのフタがヘキサゴンになってるのもいいと
思います。
純正のフタはマイナスなんですが、外すときに固着していてかなり苦戦
しました。
そんなに高いものでもないので、ブレーキパッドを交換するついでにコイツに
換えてみてもいいと思いますよ。
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3.0/5
知らないあいだに無くなっていたので、取りつけました。
ヤマハ純正のキャリパーに使用しています。同じような商品では一番安いかも。
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5.0/5
デイトナの製品は作りもしっかりしてるし
何の迷いもなく取り付けができました
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3.0/5
【Webikeモニター】
信頼のブランド。
ノーマルパッドからの変更で、作動初期のタッチの向上が感じられるのと、
握り込んでいった時のコントロール性がUP。
極端にストッピングパワーが上がっている訳ではないので、まずまずかな？！
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4.0/5
信頼のブランド。
ノーマルパッドからの変更で、作動初期のタッチの向上が感じられるのと、
握り込んでいった時のコントロール性がUP。
極端にストッピングパワーが上がっている訳ではないので、まずまずかな？！
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5.0/5
標準のパッドピンは抜け防止のためかパッドピンにバネ？が付いているため抜く際にプラハンはどで打ち抜かなければなりませんがこの商品はそれがなく抜き差しが容易に行えるのでおすすめです。
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ブレーキの部品なので再利用はぜずに、毎回新品にしましょう！
ブランドにつられて買いました。
もちろん特に問題もありません。
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