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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29861件 (詳細インプレ数:28546件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのブレーキのインプレッション (全 2902 件中 281 - 290 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
⇒ しんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: XSR900 GP )

カラー:オレンジ
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 簡単に装着できます

    簡単に装着できます

  • 取り付けているのが一目でわかるオレンジがお気に入り

    取り付けているのが一目でわかるオレンジがお気に入り

【使用状況を教えてください】
リアメンテナンススタンドを使用する際に便利だと考え、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
最初は「ゴムバンドでも代用できるのでは?」と正直あまり期待していませんでした。しかし、実際に手に取ってみると、素材がちょうど良い固さでグリップを傷める心配もなく、大きさや形状もグリップとレバーにぴったりフィットしていました。この点は想像以上でした。

【使ってみていかがでしたか?】
取り付けがとても簡単で、前輪をしっかりロックしてくれるため、リアタイヤを持ち上げる際の安心感が抜群です。取り外しも簡単なので、メンテナンス時だけではなく、出先で傾斜のある場所に駐車する際にも重宝しています。バイクに乗る方であれば、ひとつ持っていて損はないアイテムだと思います!

【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキレバーをグリップから遠めに設定している場合は、若干取り付けが難しい可能性があります。その点は注意した方が良いかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ゴムバンドやタイラップなどで代用する人もいるかもしれませんが、この商品は手頃な価格で利便性も非常に高いです。正直、ゴムバンドで試行錯誤するよりも、この製品を購入した方が断然楽です。

【メーカーへの意見・要望】
保管用のフック穴が設けられている点はありがたいのですが、例えばメンテナンススタンドに簡単に固定できるマジックテープバンドのような付属品があると、さらに便利だと思います。ぜひ検討いただければ嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/07 22:40

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Yoidoreさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: FTR223 | SS800 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

やっぱり赤パッドでしょ

安定のデイトナ
効きにも不満はありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 17:29

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Rさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: Z125 プロ | MT-125 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 3

【使用状況を教えてください】
リアブレーキパッド交換に
【使ってみていかがでしたか?】
おそらくパッドはいいと思うのですが、キャリパーがやばすぎて
全然良さが出ませんでした。
z125proの純正リアブレーキはパッド交換よりキャリパー交換した方がいいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
減りはめちゃくちゃ早かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/02 14:24
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Rさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: Z125 プロ | MT-125 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
新カニのパッド交換に
【使ってみていかがでしたか?】
十分過ぎる性能です。赤とかゴールデンにしたら扱いきれんと
思います。耐久性もいいみたいなので今後に期待します。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ブレンボ純正パッドはダストが凄いらしいので使用する前に
交換しちゃいました笑
【注意すべきポイントを教えてください】
面取りと鳴き止めグリスがあるとgood
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/02 13:57

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TEDMANさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 4

NTBブレーキパッドに交換したのですが、純正パッドと形状が違いスプリングパッドとブレーキディスクが干渉してしまい返品したの国産のこちらのパッドを購入しました。取り付けも問題なく効きも問題ありません。総合的に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/28 17:39

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T・Aさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ザンザス | ZX-6R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: アドレスV125S リミテッド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

取り付け後、2?30kmほど入念にブレーキを慣らしてゆくと、ようやく本領発揮します。
純正ブレーキシューよりしっかり効きます!

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投稿日付: 2025/04/27 20:54

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オールドモーターさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: インパルス400 | KH250 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 5

車検時に試運転した所、ブレーキの違和感があったので交換しました。交換後の試運転でのコントロールのしやすさに、とても満足しています。

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投稿日付: 2025/04/21 18:18
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モートさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | R nineT Pure )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

目いっぱい踏むとABSはないのでロックするし、じんわり効かすのも分かりやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/20 06:58

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モートさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | R nineT Pure )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

ノーマルが効いた感じがしないので評判のよい赤パッドに交換。よく効いてコントロール性も良いです。(耐久性は使ったばかりなんで不明)赤色がチラ見えしてかっこよくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/20 06:56

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赤城 太郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GPZ1100 | YBR125 | VTR250 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

息子のVTR250リアブレーキパッド交換。 ディスクが痛んでいたので交換ついでに赤パッドからゴールデンパッドχ に変更。 アマゾン、楽天市場、ヤフーショッピング、Webike 価格を比較し最安値のWebikeで購入。赤パッドと比べてブレーキがじわりと効いてくるのでリア側にもってこいだと感じた

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/15 20:16

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