K-CON:キタココンビニパーツ

マスターシリンダーのリザーブタンクキャップのビスはいつも緩める時に限って錆び付いて固くなり頭が舐めやすくなってしまいます。一度外したら交換するのが良さそうですけど純正より安くて品質も良いのでキタコ製がおすすめです。

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キャリパーのオーバーホールに使用。
普通です。普通のワッシャですが、ブレーキ回りでこの手の消耗品をケチる必要いっさいないため、買うべきパーツです。

1袋2枚入りで、バンジョーボルト1個分になります。ホースそのものを交換したりする場合には、必要枚数をそろえる必要があります。

また値段は少し高いのですが、毎日ブレーキホースを外しまくるんならともかく、たまの整備くらいなら問題にはならないでしょう。

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MBXのサンダーと言う車種に取り付けました。

フランスヤマハのマックススター125ですね。

純正のボルトが錆びさびでしたので、ステンレス製へ。

サイズも丁度良く、きれいになったので良かったです。

ブレーキ周りのボルトですので毎回交換部品になります。

少しお値段しますが、安全をこの値段で買えると思えば安い買い物です。

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ホムセン行って探しても数量が多かったり、長さが足りなかったりして手間がかかります。こちらはコンビニ感覚でついで買い出来ます。割安感は無いですが元々が安価なので問題なしです。

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バイク購入時は必ず変えます。
ステンレスなので腐食は少なく、車両入れ替えのタイミングで毎回移植するのですが今回はうっかり忘れて出してしまいました。ホームセンターでも買えますがあまり変わらない価格だったり、数が合わなかったりするのでコンビニパーツは便利ですね。

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レストアでローターボルトの錆が気になり交換。
足元が綺麗だと、全体的にしまって見えます。
ただ、規定トルクより少し締めこんでしまうと、舐めてしまいそうになります。
ネジロック塗るので、規定トルクで締めれば問題ないです。
値段が少し高いのですが、2回くらい使用したら交換するのがいいのかなと思います。

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マスタータンクとブレーキマスタを繋ぐホースを交換するために購入しました。品質は全く問題ありません。値段をもう少しやすくしてほしいなぁと思いますが、クランプもついてるので、総じて満足です。

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マスターのホースが劣化してきたので、交換を考えていました。純正部品より安価なので購入して交換。品質はまったく問題ありません。もう少し安くてもいい気がするのは自分だけでしょうか・・・。

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ブレーキディスク交換の際に一緒に交換しました。形状は各メーカー純正と全く同じで安心できます。
純正は錆びてしまいますが こちらはステンレスですので錆びませんので良いと思います。少し高いかなと思いますがステンレスですので仕方ないのかな。交換時にはネジロック剤を忘れずに。

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ヤフオクでデイスクキット購入し、ボルトは入ってませんでした。寸法を取り検索したら見つかりました。
ステンレス製で錆びないし、強度も安心です。

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