K-CON:キタココンビニパーツ

マジェスティ125へビッグブレーキローターを装着する際に、純正ボルトを再利用できないので、せっかくなのでステンレス製にしたいと思って購入しました。純正は鉄なのに一本326円(投稿時の価格)で5本注文すると合計1600円以上の見積もりですが、こちらは素材もステンレスで割安なのでオススメです。
ヤマハ用はタイプ1とタイプ2があるので、純正ボルトの形状を確認することが必要です。

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XZR250に乗っておりメーカー純正品は欠品状態です。
社外品ということで装着できるか不安でしたが、問題なくつきました。
さらにステンレスボルトなので純正品以上の耐久性があるはずです。

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【Webikeモニター】
タイプ2をBandit1200 06に使用しました。
純正のボルトは見た目がいまいちなので、せっかく恰好いいディスクが付いていてもそこが残念な感じになってしまいそうだったので購入。

小さい部品ですが、思った以上に違います。
ステンレスなので錆びることもないので安心。

純正ディスクのころから使っておけばよかったです。

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【Webikeモニター】
ブレーキディスクを社外にしたのでローターボルトを交換しました。
命に関わる部品ですのでココは必ず新品です。
比較写真ですが上1本が純正、下2本が購入したステンです。輝きも違うし錆もほぼでないでしょう。

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純正のボルトと同じサイズなので、特に気を使う事なく交換。

純正のボルトを外した際はホイール側にネジロック剤が残っているので綺麗にしてから装着です。

固体差なのか、純正のボルトに比べて頭の二面幅が若干遊びがありました。

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元々のビスがサビサビだったので交換。
100円なのにステンレスでありがたいですね。

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