ユーザーによる ENDLESS:エンドレス のブランド評価
四輪界のスポーツパッドのトップメーカーであり、レーシングチームでもあるエンドレス。そのテクノロジーを投入した高性能ブレーキパッドです。優れた耐久性と制動力で7時間耐久レースでも実績を残しています。
| 総合評価: | 4.6 /総合評価67件 (詳細インプレ数:65件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 47 | |
| おおむね期待通り: | 16 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 0 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
耐久用に新品で入れたZCOOが練習走行1時間半で半分くらい減ってしまったので耐久性の高さで選びました。
今までも使っていてコントロール性、耐久性の良さは知っていましたが価格が高いので、価格が安くて効きの良いZCOOにしましたが耐久性がダメでした。ZCOOのタイプCが良かったのですが廃番になってしまったのでどうしようか迷いましたが
やはり実績のあるエンドレスにしました。
これで4時間心配無く走れると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
タッチから握り込んだ状態までとてもコントロールしやすいです。
純正パッドには戻れないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキットユースオンリーです。
よりブレーキングを安定させてコーナリングスピードを速くしたかったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。なんかスポンジとかで梱包されていていかにも高そうでした。
(実際、高いけど・・・)
【取付けは難しかったですか?】
パッド交換なのでそこまで難しくありません。
【使ってみていかがでしたか?】
素晴らしいの一言です。
今までデイトナゴールデンを使っていましたが、1ランク上のフィーリングです。
静動力が高いのはもちろん、立ち上がり方もコントロールしやすいのが良いです。
次のレースが楽しみになりました。
【付属品はついていましたか?】
なし。
【期待外れな点はありましたか?】
なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
面取り、グリスアップは必ず行いましょう。交換後は引きずりなども要チェックです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ジクーからの入れ替えで使ってみました。
サンスターのローターを入れて、丁度いい効き過ぎ具合です。
今まで、フロントのボトムスピードに悩んでましたが、良い具合で気にならなったので、良いと思います。
効き過ぎてサスセットも換えましたが…………
しっかり、握り込めるので、握り込む人は良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
高いですが、その分間違いありませんでした。最初は半信半疑でしたが峠などハードに使ってもタッチの差が変わらずありがたいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング・ワインディング・もちろんサーキットでもOK!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
キレイなブルーでした。
【使ってみていかがでしたか?】
コントロール性抜群!
【注意すべきポイントを教えてください】
繊細なコントロール性を求めるなら、それなりのカスタムが必要。
【他商品と比較してどうでしたか?】
どのパッドより、コントロール性、ストッピング性が優れている。(と思います)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング・ワインディング、当然、サーキットでもおススメ。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
キレイなパッドでした。
【使ってみていかがでしたか?】
ブレンボに交換された方が良く書いてる、握った分だけ効いてくれる・・・と、言いますが、ブレンボにこのパッドを装着すると、もっとコントロール性が上がります。嘘のようなブレーキングが可能!
【注意すべきポイントを教えてください】
それなりの、マスター、キャリパー、ラインを用意したほうがベターと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ブレンボと比べると、ブレンボが5oづつコントロールできるとすれば、エンドレスパッドは、1o単位でコントロール可能、ストッピングは、ブレンボと同じように、握れば握るほど、効きます!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
パッドだけでは全ての性能は、発揮できません。それなりの、メンテ、関係パーツのグレードなどトータルに考える必要あり。腕は後からでも、握れば止まります。高価な品なので、宝の持ち腐れにならないように注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 2 |
| コントロール性 | 5 |
筑波サーキットのレースで使用しましたが、安定した制動力で安心してコーナーに侵入することができました。
ブレーキをかけて行った時に、握った量だけしっかり効いてくれます。
極端に効いてしまったり、効かなかったりしません。
結果、安心に繋がり、勝つ走りに繋がりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
サーキット走行するのにDOT4では性能不足のため、こちらを利用。
DOT4では、ブレーキタッチの変化が多くありましたが、それが少ないです。
ゼロではないですが、途中にアジャストする必要はありません。
性能的に問題さほど問題ないかもしれませんが、変色は早い気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ノーマルでもかなり効くのですが、富士スピードウェイの300キロブレーキで物足りなかったので交換しました。
メタリカがよかったんですが、メールで問い合わせても無視されたので真っ先に作ってくれたエンドレスにしました。
エンドレスって柔らかくて優しい感じのタッチだと思ってたんですが、このパッドはかなり強烈です!!確かにエンドレスの優しさはあるのですが、効きは脳震盪起こしたんじゃないかって言うくらい効きました。
ノーマルのブレーキキャリパー、ディスクのポテンシャルを100%以上に引き出しているのではないでしょうか…
正直、慣れるまでかなり怖かったです。それくらい凄まじいストッピングパワーです!ライフもこの効きで10回くらいサーキット言ってますが、まだ半分位残ってますので、十分だと思います。
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