G-Craft:ジークラフト

MT-09 SPに、大阪ゴールドのBabyFaceバックステップを装着。
操作感はかなり自然で、ポジションも程よくスポーティー。見た目の質感も高く、足回りの一体感が増して満足度も高めです。
そして今回いちばん気になっていたのが、G-Craftのリアマスター用リターンスプリング。
MT-09 SP純正のブレンボマスターに適合するか不安だったけど、実際に取り付けてみると違和感なく装着できて安心。
装着後はリアブレーキペダルの戻り感がよりカチッとして、操作時のフィーリングもかなり好印象。
見た目もメカ感が増して、バックステップとの組み合わせでリア周りの完成度が一気に上がった感じです。
性能面だけじゃなく、“ちゃんとカスタムしてる感”が強く出るパーツで、個人的にはかなりお気に入りです。

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リアフローティングディスクブレーキへ換装するキットです。ディスクがフローティングするのでは無くキャリパーがフローティング化出来ます。同社のハブにあわせたので取り付けは、ポン付けです。問題は、トルクロッドを必要の長さの物を選択して購入しますが、スイングアームの長さ、例えば16cmロング用とかの選択で、合わない場合が有ります。長さの調整が必要になる場合が有ります？

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見た目もスッキリして気に入りました　効き目もロック手前までいけて、信号でも安心できます。

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Brembo キャリパー 新カニ 84mmから以前から所有の 4P キャリパー 右用 40mmピッチの取り替えです。
新カニの時と同様、G-Craftのサポートを使用です。
選択の動機は、サポートのデザインとキャリパーを取り付けた位置で決めました。

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【使用状況を教えてください】
ベンリィCDのバックステップ化でモンキーRの純正流用バックステップを使用するため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも長かったです。

【取付けは難しかったですか？】
簡単に差し込み出来ますが、順番を間違えるとリアブレーキアームが干渉します。先にアームを通してステップ側の穴に通しましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
ロングスイングアーム用のロッドがシンデレラフィットでした。
リアブレーキも問題なく使えます。購入するときに形状をにらめっこしながら行けそうか慎重に検討しましたが、結果良かったです。

【付属品はついていましたか？】
ロッドスプリングや脱落防止のベータピンなど他には何も付属していません。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼スチール製なので多少の加工は可能ですが、私のCDにはピッタリでした。

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【使用状況を教えてください】
見た目重視のブレンボを付けるために

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
簡単です

【使ってみていかがでしたか？】
質感がいい

【付属品はついていましたか？】
ネジもついてます

【期待外れな点はありましたか？】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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まだバックステップデスク用が、部品が足りないから
取り付けしましたが、また走行してません。

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Gcraftのスイングアームに合わせてキャリパーサポートもGcraftに。取付も問題無くスムーズに取り付け出来ました。

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ブレンボキャリパーを取り付ける為に他社のとG-Craftと悩みましたが、こちらを購入です。
ブラックが欲しいかったのですが、販売がない？ようだったので、シルバーを購入。
見た目は悪くありません。付属のステンレステーパーボルト付きはいい感じです。

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CD50のバックステップ用に流用です。
セットバック具合にもよりますが、私はモンキーR流用のバックステップを使ってこれで丁度でした。
多少の曲げは簡単に可能なので、取り付けに関しては特に苦労することはありませんでした。
価格は安いので助かります。そんなに消耗する部品ではありませんが、廃盤も増えてきたのでストックに一本持っておきたいですね。

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