HURRICANE:ハリケーン

マスターシリンダーとブレーキホースを交換するのに購入。純正のバンショーのままでもよかったが気分的に新品にしたかったので。ステンレスのほうが自分的には好きなので無骨ですが強度重視でいつも選んでいます。

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メッシュホースにしたいと思っていたので、アップハン化するのと同時にホースも交換。この手のパーツはいくつものメーカーが出していますが、ハリケーンのアップハンキットを入れたため、メーカーを合わせてみました。

シンプルなシルバーは主張がないですが地味でもないためカスタム感はあります。ブレーキのタッチも心なしか良くなった気が…。質感も良いです☆

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長さはちょうど良いのですが、たぶんハンドル側が長くなった時を想定して作っているのでしょう、ガソリンタンク下にあるケーブル止めの位置がかなりズレます。

長くなったからか、ブレーキの戻りが最後の方悪いです。

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CJ43Aの15cmロングホイールベース化のために購入しました。
パーキングケーブルに余裕があまり無いのでロングホイールベース化する際には必需品です。

特に問題なく普通に使えますが、ちょっと高価に感じます。仕方ないけど。。

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ホンダ ジョーカー90に装着しました。
スティードと同じサイズのマスターなので選択肢が多くて迷ったのですが、プレーンな形状で一番ピカピカに光りそうなこの商品を選択しました。
取付はプラスネジを2本外して付け替えるだけですので、プラスドライバーを持っていれば誰でも簡単に交換可能です。
このキャップを交換するだけであればエアが入る心配もありませんが、命に関わる部品の交換ですので不安であればプロに頼むのが良いでしょう。

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ハンドルを少しアップしたものに交換するために購入。

作りもよく、価格的に見ても純正のリプレイスとしても使えるくらいです。

長さも選べるので、しっかりと必要な長さを測って購入しましょう。

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ロングホイールベースキットを装着している車両に使用しました。
もともとドラッグバーが装着されていた車両なのですが、乗車姿勢が辛いため、少しアップ気味のハンドルに交換したのですが、リアブレーキワイヤーが足らなくなり、こちらに交換しました。
未確認ではありますが、こちらの150mmロングのワイヤーならロングホイールベースキット＋ノーマルのアップハンドルにも使用できると思います。

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ブレーキの戻りが鈍くなったので購入。
根元のゴム部分が他のメーカーには無いためこちらのメーカーを選択しました。
交換後ブレーキがスムーズに動き戻りも改善しました。

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ハンドル、スロットルワイヤー交換時に同時交換。
このブランドのクラッチワイヤーは、中間にも調整できるアジャスターが付いているので、調整幅が広がって◎です。
しかし見た目的には微妙です。

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Webikeモニター
ハンドル交換の為に購入。毎回このメーカーの商品を使います。
信頼できるブランドです。

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