S-PARTS:エスパーツ

素材はTC4
中国の規格です。
一般的に言うところの64チタン。
ということで中国製です。
納期2か月。
開封すると加工痕が残念ながらありました。
こういう商品は美しいことが必須なのに残念です。
パットとスプリングが当たる部分にレーザー印字。全く意味がわからない。動きを邪魔する位置になんでわざわざ？
取付はネジ山にスレッドコンパウンドつけて締め付け。
ちゃんとした部品を購入したほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

お値段はBMW純正と同じ値段なのでブリーダーボルトをぶっ壊して交換するなら同額でチタンになるので有りだと思いますキャップは付いてないので別で用意するか純正をそのまま使うかですそれとガスケットですね精度はバッチリです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スモールデュークシリーズはボルト類の質感がよろしくないという欠点があります。
とにかく表面処理というか、仕上がりが荒いといった見た目なのが残念。
もちろん適正サイズの工具が使えないなどということはないのですが、見える部分だけでもなんとかしてあげたいと言うことで交換することにしました。
S-PARTSのボルトは先にタンクキャップやヒートガードのボルトを購入していたこともあり、特に不安なく購入しました。
取り付けもノーマルと交換するだけなので、何の問題もなくポン付け。
強いて言えば緩み防止のロックタイトはちゃんと塗布しておきます。
あとは締め付けトルクを規定値で。
取り寄せ品なので納期に時間が必要なのがネックですが、見た目と軽量化に貢献してくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャリパーマウントボルトと共に、パッドピンもチタン化。
とてもきれいで、サビないので非常に満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。