ALCAN hands:アルキャンハンズ

純正のブレーキホースがとうとう寿命を迎えてゴムホースの亀裂からフルードが漏れるようになったのでMC29 マグナ250とMC13レブルにて使用しました(30年モノと40年モノ)

どちらも純正ホースは廃盤で、純正同等の高品質なラバーホースを探していたところ当商品に辿り着きました。

固定用ゴムを移植し純正の取回しで取付、フィッティング部も純正とほぼ同じ25°ヒネリでジャストフィット！

同じ長さだと思って旧レブルの分も購入しましたが…少し長さが余ってしまったのでこちらは1000mmがベストかもしれません。

ブレーキタッチも純正ホースと変わらず扱いやすく、マグナも旧レブルもハードなブレーキングをするほどスピードが出ないバイクなのでラバーホースで十分です(笑)

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作りも良くて問題なさそうですね!

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メッシュワイヤーはカスタムにドレスアップにも最高です！

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ケーブルが張っていると危険なので、純正ハンドルから変更する場合はチェックが必要です。
取付に関しては画像および動画参照でお願い致します。

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フロント部分でマスターシリンダーカバーのところが『黒』でバランス悪いと思い購入。
c125用とは記載なかったがサイズを調べて合いそうだと踏切り購入し取付成功。
写真で見て感じてたよりもメッキ感というか光っている。アルミ削り出しのようなテカリのない銀を期待して買ったから少し不満ありだが、慣れたら悪いこともないし、ノーマルの黒に比べたらマシなんでまぁいいかってとこ。

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問題無く使えます。

デイトナさんのXSタイプハンドルに、換装したのでブレーキワイヤーを新調しなくてならないので購入。メンテ次第でワイヤーは、長持ちすると思い安いこちらを買いました！


良い点
●150ミリロングも有るので、アップハンドルにも対応出来ます。

●互換品なので取付けに問題なし。

●そこそこの品質でこの価格はお買い得です。

●キチンと清掃、注油してると長持ちする。2年使ってますが、問題無し。


悪い点
●純正と比較すると劣る。


純正でも互換でもメンテ次第で耐久性は変化しますので純正より少し劣るくらいは問題無いかと。
お手頃で買えるのは魅力です。

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角度が90度のもので全長の短いものが欲しいとなると
これくらいしかありませんでした。
カタログスペックには取り付け部のことに関して記載がありませんが
バンジョーアダプターに特殊サイズなど使っていないだろうと思ったのが間違いでした。
その辺に関しての記載がメーカーホームページ合わせて一切ありません。
例えばバンジョーボルトの取り付けネジピッチは記載があったり
規格があったりするので、このネジにも当然あるのだろうと思い込んでました。
最低でも「自社のホース以外には使用できません」と書くべきではないでしょうか。

安全に直接関わる部分でもありますので、
次回からは広く流通しているものしか信用しないことにします。

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ブレーキホース、スロットルワイヤー、メーターワイヤーをメッシュにしたので、コレも合わせて交換。距離が増えるとワイヤーも切れますので、転ばぬ先の杖ということで交換です。ワタシの車両は３万キロオーバーなので、少しでも不安要素は取り除いて安心走行です。

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ホース自体は問題ないです。
安価な無名メーカーのメッシュホースより安心だし
柔軟で取り回しも良かったです。
ただ片側が90度捻じれていてほしいです。
前向きにバンジョー付けるタイプのマスターじゃないと
多少無理に捻じらないと付けられません。
そこが残念。

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形状にバリや変形などはなくスムーズに入りました。
問題ない商品だと思います。
色合いが若干ほかのアルマイトと比べると暗めですが、値段的には納得です。
あとワッシャーが付属していないので別途購入が必要です。
取り付けには新品を使用推奨。

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