MOTOMASTER:モトマスター

【使用状況を教えてください】
Dトラッカー125（KLX純正ホイール装着車両）に使用しました。
純正以外だとこの商品しか選択肢がなかったので選びました。

【使ってみていかがでしたか？】
精度が悪いような印象もなく、品質は満足です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
限界まで減った純正ローターからの交換だったので比較はできませんが、しっかり使えてます。
画像は純正ローターとの比較です。
純正と比べて放熱性がよさそう？重量は同じくらいでした。

【注意すべき点】
ローター表面に文字が書いているほうが外側に向くように取り付けましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

性能云々は分かりませんがデザイン優先で交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
Dトラッカー125に付けます。

まだ付けてないですが、デザインはいい感じです。

手に持った感じ重いので、純正ローターと同じような素材だと思います。
少なくともジュラルミンではないです。

バリが残ってたりする様子はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＣＲＦ２５０Ｒモタードビッグロータにて使用しています。
作りもしっかりして　不安なくブレーキを掛けれます。
コスパ的には　大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正と比べて軽く、デザイン性も良いです。
まだローターとパッドの当たりがついていませんが、それでも良く止まってくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントディスクローターは流用もできるくらい色んなメーカーから出ているものの、ZXR750の流用ホイールを装着しているため、リアのローターはウェーブ系しか
見当たらなかったためとても助かりました。

まだ乗れてはいないため、早く乗って効きとかコントロール性も確認したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前オーナーが装着しており、フローティング部が摩耗してガタガタだった為、再購入しました。
正直、以前の状態を見ていると耐久性に不安がありますが、
摩耗が酷くなる前にフローティングピンを交換すれば良いし、
大径ディスクなので効きは良いはずだと納得するようにしています。

キャリパーが外しにくくなるので整備性は悪くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

ブレーキ強化のために、変更しました。
取り付けは、ほぼ問題なくできましたが、Fフォークガードに一部干渉したので、
カッターで切り取りました。取り付け精度も高いと思います。

ブレーキ性能は、向上したと思います。
性能以上に見た目の印象が変わりました。

街乗りで使用しているので、メリハリがあって、乗り易くなりました。
変更して良かったと思います。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴリラ（12V）で使用しています。キャリパーはブレンボで使用しています。きっちり止まりますし、見た目のインパクトがすごく良いです。コレお勧めですヨ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目もカッコ良く取り付けもスムーズに出来てよかったが、キャリパーサポートの色が車種と合わずサポートの色が何種類か、あってもいいと感じて、星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。