PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシーのブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価:	3.9 ／総合評価1802件（詳細インプレ数：1720件）
買ってよかった/最高:		695
おおむね期待通り:		562
普通/可もなく不可もない:		325
もう少し/残念:		108
お話にならない:		112

PMC:ピーエムシーのブレーキのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : Nissinワンピースマスターシリンダー

￥35,530 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 )

純正マスターシリンダーの交換

利用車種： Z900 (KZ900)

3.3/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	5
コストパフォーマンス	1
フィーリング	4

純正マスターシリンダーからの交換です。
純正ではレバー位置が遠かったのと握った感じが好きではなかったので交換しました。
純正もしくは純正と同じハンドルパイプ径だと同梱しているスペーサーを利用しなければならず右スイッチホルダーを外さなければ取り付けできませんでした。
純正ブレーキホース（アッパー）ではマスターシリンダーをスイッチホルダーぴったり寄せることが短くてできないので社外のブレーキホースで対応しました。
当時風ではありませんがブレーキのタッチも改善されて満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/07/29 12:23

役に立った

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : X4専用トルクロッドキット

￥11,220 (税込)

minoma-koさん（インプレ投稿数： 83件 )

取付けが少々大変！

利用車種： X4

3.7/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

もうかれこれ一年ほど前に購入しました。今回やっと取り付けることにしました。ほかの方のインプレを見て、意外と大変そうだったのでいろいろと悩んでいましたが、思い切ってボルトやナットをそろえ交換に挑みました。一番は純正のナットの山が付属ボルトに合わない、ブレーキホースの取り回しの変更などあり、安く購入したのですがもろもろそろえて労力を考えるとちょっと大変でした。しかし、純正品とは違いいい感じです。使用感はそれほどでも？

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投稿日付： 2020/07/25 11:20

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minoma-koさんは83件のインプレッションを書いています

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