POSH Faith:ポッシュ フェイス

とにかく見栄え重視で購入。
満足しておりますが、以前つけていたものが3年くらいで再度の凸凹しているところのメッキが剥げてしまったので購入いたしました。
メンテナンスはまめに行っておりましたので、メッキに少々難ありかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクによってハンドル垂れ角が異なるので仕方ありません。
強度がある分、曲げる力もそこそこ必要です。
キズつけないように、ウエスを巻いたプライヤーでグィっと曲げてOKでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

これまでもエア抜きは何度か行ったことがあるがこの商品を使うとこれまでのエア抜きがアホらしく感じる程作業が楽になった。
値段が高いので評価は-1としたが持っておいて損することはない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
ブレーキフルードの交換用に購入しましたが、もっと早くに購入すればと後悔したほどです。1時間以上かかっていた交換が30分もあればできました。ブレーキのメンテナンスにはとても重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニッシンのラジポンを装着したついでにマスターシリンダーキャップも交換しました。
ドレスアップのパーツですが、見た目はかなりいいと思います。純正と比べて高級感があります♪
また車体に合わせて、カラーも選べるので、ハンドル周りのいいドレスアップパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク2台とマニュアル車2台を所有し、軽整備はセルフメンテしています。
ブレーキ・クラッチのフルード交換を良くやる方ですが、これまでエア抜きツールは贅沢だと思ってました。
「多少手間は掛かるけれど、無くても困らない」そう思っていたんですよね。
セールになっていていくらか安くなっていたので思い切って購入。
やっぱり作業が楽です。
あっという間にフルードの交換ができてしまいます。
特に車なんて車体の下に潜っての作業ですから、ありがたみを実感しましたよ。
調子にのってフルードの吸い過ぎさえ注意すれば、苦労する事なんてありません。
やっぱり便利な道具はあったほうが良いですね！？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

ブレーキフルードの吸出し/注入がものの数分でできてしまいます。

説明書も丁寧な内容。
付属のアタッチメントは頼りなく見えましたが、ちゃんと密着していたようです。

フルードを注入する場合、吸引ペースが早いのでリザーバータンクを空にしてしまい、エアを噛ませないように注意した方がよいです。
適時フルードを継ぎ足すようにすればノートラブル。


'11ZX-10R ABS仕様のブレーキホース交換時に活用しましたが、フルードの吸出し/注入は不具合なくできました。

これがあれば大幅な時間短縮と、より確実な作業ができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リード110とZZR1200のフルード交換・エア抜き用にと購入しました。
当初使い方が良くわからずなかなかうまく吸い出してくれませんでしたが、キャリパーの排出用のニップルの根元（六角になっている所）までL字のコネクタを差し込むと吸ってくれるようになりました。
「ホースいっぱいにフルードが流れてきてその中の空気がなくなればOKなんだろうな」と、勝手に思い込んでいたのですが、コネクタが外の空気も吸い込んでいるようで、吸ってはいるのですが、雨どいの中を流れる雨水のような感じになってしまいます。

吸引自体は問題ないようでリザーバーのフルートがすぐに空になってしまい、またエア抜き。
完全にエアが抜けたかどうかは、いったんブレーキを元に戻して、レバータッチで判断しました。

でも、よく考えるとコネクタなど使わずにホースをニップルに直結すればよかったのでは？

今度またやってみます。(^^ゞ

でも吸出し自体は非常に早いので、古くなった（変色した）フルードの交換は、簡単にできると思います。

あと、商品の写真ではコネクタ類がL字とストレートが各3つ梱包されていますが、届いた商品は2つずつでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2010年式ZRX1200DAEG（キャンディプラズマブルー）のリアブレーキマスタータンク用にブルーのキャップを購入しました。
シンプルですが、側面に溝があったりとデザインも良くまたアルミ素材にメッキの質感も高く高級感があります。

商品紹介の写真のパーツ中央にある赤いラベルはシールになっており、自分で貼り付けます。私はブルーを強調したかったので貼りませんでした。

唯一のネックは値段が高いこと…もう少し安ければ★5つでした。

性能には全く関係ない見た目重視の商品で自己満足の世界になりますが、さりげなくちょっとしたアクセントを…という人にピッタリなアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マスターシリンダーステーと合わせて購入。ホイールの色に合わせてゴールドにしました。VTR250にNSR250のマスターシリンダーを取り付けましたが、地味だったのがかなり明るく目立ち、別体式であるのを主張出来て満足です！。マスターシリンダーキャップに付属で丸いシールが付いていましたが、派手で好みでないので、自作シールを作ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。