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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5363件 （詳細インプレ数：5164件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2515 | |
| おおむね期待通り: | 1891 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 729 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ステップゴールドに合わせて購入。自己満足カスタムです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッシュワッシャーという性質上、一度バンジョーを緩めたら都度交換したいワッシャーです。
価格の割に1０枚入りと枚数も多くコスパが大変良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最高です
気に入りました
凄く綺麗で品質も高い??
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最高です
気に入りました
凄く綺麗で品質も高い??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
樹脂フィルターを交換するだけでカスタム感が出る商品です。
全体のアクセントを金にしてるのですが
タンクが真っ白だとなんか浮いちゃいますね。
スモークのタンクなら映えるかもしれません。
交換はただ純正を外して取り付けるだけですが、フルードがたれたとかなると大変なので
霧吹きに水を入れて用意してから交換するといいかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
久しぶりの6Rネタです。今回はカスタムの定番ブレンボ製オイルタンクS50用マスターシリンダーキャップの交換をしてみました。S50のマスターキャップ、味気ないプラ仕様！唯一いいなぁーと思う所はブレンボマークがあるくらいです。S50用のアルミ削りだしマスターキャップ、なかなか扱ってるメーカーがなく、ようやく見つけました。一番悩んだのはカラー選択です。以前、ゴールドは色褪せしたので、今回はおとなしめのブラックにしてみました。それに合わせリアのキャップもゴールドからブラックにしました。
取付けは５分もかからない作業です。ブレーキ液を溢さないようにマスターキャップを外し、購入したキャップに交換して終了です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
久しぶりの6Rネタです。今回は手軽にイメチェンできるマスターシリンダーキャップの交換をしてみました。ゴールドからおとなしめのブラックにしてみました。
取付けは５分もかからない作業です。ブレーキ液を溢さないようにマスターキャップを外し、購入したキャップに交換して終了です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
久しぶりの6Rネタです。今回はブレンボ製オイルタンクS50用マスターシリンダーキャップの交換をしました。付属品にM4X50ステンレスサラビスが2本ありますが、別売オプションで此方のブラックビスが用意されています。オプションの選択はユーザーさん次第ですが、後日、ビスだけ注文すると納品日数と別途送料もかかりますので、今回は同時に注文してみました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
色んなサイズがあるから確認は必要です
車体にマッチしていい感じです
【何が購入の決め手になりましたか？】
今年、我が家の長男が念願のTRIUMPH トライデント660を購入したのですが…残念なことにGROMや6Rと比較したらカスタムパーツがない！あっても高いんです(笑)
今回は手軽にできるマスターシリンダーキャップの交換をしてみました。
【取付けはいかがでしたか？】
取付けは５分もかからない作業です。ブレーキ液を溢さないようにマスターキャップを外し、購入したキャップに交換して終了です。
【その他】
マスターシリンダーキャップには、様々なサイズがあります。トライデント660は、6Rのリアマスターシリンダーキャップより若干大きめの内径35mm、ネジピッチ4mmです。6Rの余っているキャップが使えず残念でしたが、購入したMAT GRAYがトライデンの車体にマッチしていい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
シルバー色のものです。
【使用状況を教えてください】
経年劣化により古くなったバンジョーボルトの交換補修用として使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ポッシュ製品はアルミ削り出しでアルマイトもキレイです。高品質で良いと思います。
【取付けは難しかったですか？】
すでに使っているバンジョーボルトとの交換はエア抜き作業が面倒ですが、注射器型の器具でキャリパー側からフルードを注入すると簡単に出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
CD50のディスク化した車体で2年以上使っていますが、オイルなど全く不具合漏れなく、耐久性も問題ありません。
ブルーアルマイトだと紫外線で色あせますが、シルバーだとあまり気にならないです。
【付属品はついていましたか？】
アルミ製のワッシャーが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。規定トルクを守りましょう。
▼ブルー、シルバーのカラーラインナップがありますが、レッドやチタン、ゴールドのラインナップも加えてほしいです。
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