SBS:エスビーエス

ＳＢＳの街、ちなみに峠も使っているのですが、こちらよりはより穏やかな特性です。

しかしながら、私のＶストローム２５０ＳＸにはどちらもまだ適用は取れていませんので、キタコさんの怠慢か、もしくは何らかの問題を抱えているのでしょう。
というか、どちらのパットでも「鳴き」がありますのでご注意ください、というか、一般の方々は素直に適用になったものをお使いください、ご注意ください。

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握り込んだ時の制動力はとても良いと思いますが、
ディスクに熱が入るまではイマイチブレーキの感触が掴みづらいかな？と思いました。

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交換後すぐに効きます。純正パッドよりかなり効きます。同じようにレバー握るとキンタマ打ちました。丁寧に握れば普通にコントロールできるので調整の幅は確実に増えました。

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スーパーシェルパ用のフロント用がなかなか無くてやっと見つけました、これしか無かったのでつけましたが、今のところしっかり効いてくれてます

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値段も安くコントロール性も普通に乗って悪くないのでコスパ最強だと思う

耐久性も悪くないと思います

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握った分だけ応えてくれるブレーキパッド。
握り始めからカチッと効いて欲しい人には向かないかな。

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信頼実績のあるSBSのブレーキパット。峠でも良く効きます。

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KSR2にKX85のキャリパーを流用したインプレです。

KSR2の定番カスタムであるKX85のキャリパー流用にあたって、せっかくなのでそこそこの効力があるパッドを求めて購入しました。評判通り初期制動がそこそこあり、浅いブレーキングでも結構ディスクに食い込みます。そこから握り込んでいくと40%の握り込みまではそこそこですが、そこから先はしっかりとした制動力を得られます。コントロールしやすいので私にはありがたいです。

KSR2が軽いバイクということもありブレーキダストもそんなに出ないようで、これも嬉しいです。

今後は色々とパッドも試したいですが、このパッドは必要にして十分であり、リピートするのも考えています。

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【使用状況を教えてください】

KX85用キャリパーのパッド交換時に選択（キャリパーをアドレスV100に流用してます　ボルトオンです）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

概ねイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】

自分で交換されてる方は楽に交換出来ると思います

【使ってみていかがでしたか？】

可もなく不可もなく

【付属品はついていましたか？】

昔買った製品はsbsのステッカーも付いてたけど入ってなかったのでちょっと寂しい

【期待外れな点はありましたか？】

特になし

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ninja250Rのミニコース練習機で使ってます。初期タッチがはっきりしてて、そこから温度依存なく力加減だけでコントロールできるパッドと思います。しかも、サーキット系パッドの中ではかなり安い

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