今回3本同時で購入した際、2本しか納品されなかったのですが、1本はパッドが摺動する部分に段差がありました。
チタンで千円ちょっとなので、品質管理までは徹底していないようです。入り数間違いのため返品した際の代替商品も2本中1本に段差があったので、約半分の確率で段差あり商品が届くと思います。
とりあえず使えない程の段差ではないと思うので、使ってみようと思います。

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ドレスアップ目的で装着しましたがあまり目立たず、ないよりは良いかなといった商品です。品質は良いのですが・・・

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FZ750の前後ブレーキと油圧クラッチに使用しています。
3000kmに一回ぐらいの頻度で交換していますが、交換することで操作に劇的な変化は感じることはできません。
が、交換すると明らかにタンク内のフルードの色が透き通ります。つまり、吸湿し劣化している証拠です。
キャリパーなどへのダメージを考えると、最低でも半年に一回のメニューにしたいですね。

使用用途はツーリング、ワインディングに年に一度のサーキットです。
どちらもそれなりにブレーキングはしていますが、私レベルだとペーパーロックは起こりませんでした。
サーキット＆重量級バイクでタイムを削りに行くよう走りをしない方であれば、本製品で問題ないと思います。

注ぎやすさも、これまた普通です。

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交換したばかりですが
まず柔らかい感じがしました。
制動時にガツンというよりフワって感じです。
ローター攻撃性はないですがパッドの減りは早いきがします。とりあえず使ってみます。

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