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ブレーキのインプレッション (全 441 件中 1 - 10 件)

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

カラー:ブラック
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21に使用しました。
リアキャリパーにブレンボカニキャリパーを付けるためのサポートになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
取付後もタイヤに干渉等ありませんでした。

【取付けは難しかったですか?】
特に難しくはありませんでした。
純正サポートの代わりに付けるだけです。

【使ってみていかがでしたか?】
使用には問題ありませんでした。
トラブルもありません。

【付属品はついていましたか?】
特になし。
カニキャリパーをつける際は別途2本のボルトが必要になります。

【期待外れな点はありましたか?】
アルマイトが1年足らずで剥げました。
熱やら紫外線などが影響でしょうか?
特に気にしませんが、少しショックです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/09 20:14

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きんどうさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: W800 | W800 )

レバーカラー:シルバー | ボディカラー:ブラック
利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
コントロール性 3
  • ショートレバーのほうがよかった感じ

    ショートレバーのほうがよかった感じ

はじめてのラジポン。
とりあえず、装着可能でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/18 21:22

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hokuchangさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーディオ | NSR50 | FZR250R )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

物はスウェッジラインなので特に言うことはないがキャリパー側もバンジョーアダプターじゃないとホースの曲率が厳しくないかと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/11 20:53

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

タイプ:右側
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
コントロール性 3

フロントブレーキをこのブレンボへ交換です。
見た目、効き具合と悪くないと思います。
個人的には昔のロゴありの方が見た目は良かったのですが、無くなってしまったので仕方ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/01 18:53

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

ピッチ:M10×P1.00(ブレンボ)
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0
取り付けやすさ 3

キャリパー交換時に一緒に取り付けです。
見た目と悪くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/08 10:19

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

ホース全長:560mm | ホースカラー:ブラック/ソケットタイプ:ステンレスブラック
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 3

こちらのブレーキホースへ交換です。
ブラック、そこまで目立たなく、見た目も悪くなく、いいな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/08 09:49

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

素材:アルミ/カラー:ブラック
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3

ブレンボのキャリパー取り付けに使用です。
価格的には悪くないですが、締め込み時などに色が剥がれてしまいます。黒で補修すれば目立たなくなりますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/03 17:50

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

タイプ:右側
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
コントロール性 3

フロントブレーキをこのブレンボへ交換です。
見た目、効き具合と悪くないと思います。
個人的には昔のロゴありの方が見た目は良かったのですが、無くなってしまったので仕方ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/18 22:09

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show-taさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: 996
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

純正パッドから交換

200kmほど走って当たりも付いたと思うのでインプレ。

車重、体重、ブレーキシステム、掛け方、タイヤ、サスセッティング…ブレーキのインプレほど当てにならないものはないと思いますが…

全体的にマイルドな使用感。効きも直線的に感じます。
パッドスプリング無しバックプレート鳴き止グリス無しで使ってます。鳴きはありませんが停止直前などはパッドがバタつく感じはあります。ディスクとの相性やレバー加減だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/02/09 23:35

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Shirohoneさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR600RR | アドレスV125 )

利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

純正からの交換

コスパが良い印象です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/03 13:19

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