| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
無骨な純正キャップでも何ら問題はないのですが、
ちょっとしたワンポイント的な装飾が欲しかった(だけ)。
マフラーがワイバンなので、デザインも合わせてみました。
取り付けは至極簡単。サラビス2本取って取り替えるだけ。
使う工具は+ドライバー1本。
渋く輝くダークブルーで何気に目立ちます。
簡単に脱着できるので、容易に外せないように
特殊ネジと交換しました。
適用部番が59669-41C00とありますが、59669-10G00も同じです。
前者は隼(年式不明)、後者はバンディット1250L1の純正部番です。
削り出しの高精度パーツでサイズもピタリ。
でもキャップとしては高価な部類かな。
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可もなく不可もありません。
まぁ純正のパッドピンも500円以上するみたいなので、それなら、、
という感じ。
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材料費は10円程度では?と思うがまぁ仕方ないですね。
なぜ7枚セットか、ということに初めて気がつきました。
キャリパー側2枚が左右、とマスター側3枚で計7枚なんですね。。
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