デイトナのゴールデンXと同時交換した相乗効果につき、
このホース単独でどれだけ向上したかは明確ではありませんが、
CE47Aの大弱点の一つだったブレーキの効きは劇的に改善しました。
ダイレクトなフィーリングで110km/hからの減速時間も
驚くほど短くなり、次の加速も非常にスムーズになって
飛ばすのが実に楽しくなりましたぜ(笑)。
ちなみに加速の良さは、
マフラーを武川のコーンオーバルに変えていることが大きな要因ですが……
(ただし最高速はノーマルと大差なし)
また、もっと安価な製品が多くあるので、コスパは決してよくありません。
なお当たり前ですが、ノーマルのゴムホースより径は細くなるので、
そのままではクランプにうまく固定できません。
手持ちにあった汎用のゴムブッシュを使いましたが、
高価なものではないので付属すべき。
金属製のタイラップが一つだけ付属していますが……

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。