高いパーツだけど満足度は高い
見た目がとにかく良い

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最高です
気に入りました
凄く綺麗で品質も高い??

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メーカーの適応機種には書かれていないが、スズキRG250ガンマH型のフロント用です。ガンマは型式毎にパッドが異なりますので注意して下さい。

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車種別専用品なので、フィッティング・取り廻し・長さなど、ジャストフィットで不満な点がありません。
ワッシャやバンジョーボルトなども全て揃っているので安心です。
私はステンレスのフィッティングを選びましたが、アルミのカラフルなフィッティングやホースのカラーも選べたりと、自分好みのカスタムが出来るのも良いです。

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車種別専用品なので、フィッティング・取り廻し・長さなど、ジャストフィットで不満な点がありません。
ワッシャやバンジョーボルトなども全て揃っているので安心です。
私はステンレスのフィッティングを選びましたが、アルミのカラフルなフィッティングやホースのカラーも選べたりと、自分好みのカスタムが出来るのも良いです。

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今回GSX-R1000Rのリアキャリパー交換の為購入しました。パッドスプリングが無いと音が鳴るって聞いてたので、こちらの商品を購入し取り付けしました。
まだ車両には取り付けて無いのですが、取り付けた感想はしっかり固定出来てるので、大丈夫でしょう。

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至って普通です。不可はありません。

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【使用状況を教えてください】
　ハンドル交換に伴い、ホースエクステンションを取付ける為に使用
　クラッチも油圧の為、左右で一度に10枚使用しますが、
　やり直しで20枚使い切りました

【使ってみていかがでしたか？】
　潰れる感触も判り易く、指定トルクで洩れ等のトラブルも有りません

【注意すべきポイントを教えてください】
　使用したエクステンションの素材が不明でしたので、
　同社のステンレスバンジョーボルトとの組合せで使用しました
　アルミバンジョーの場合は、クラッシュワッシャーの潰れる感触は
　判りにくくなるかもしれません

【他商品と比較してどうでしたか？】
　同社のワッシャーしか使用していませんので、
　比較対象が有りません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　トルクレントは勿論使用した方が良いと思いますが、
　レンチ任せで締めるのではなく、ワッシャーが潰れる感触にも注意して作業すると、
　オーバートルクでバンジョー等を破損するリスクも低減できると思います

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ブレンボのセミフロはほとんどリジットなのでフィーリングが
悪いのでフルフローティングにしています。
フロート部分の摩耗は極々少量のベルハンマーメタルグリスで
解消できますが20箇所ばらす、つけすぎると遠心力でグリスが
広がるなどで素人向き整備チューンではありません。
失敗すると死ぬので原則やらない事でしょう。

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