| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取説は図解だけです。
無くても可能ですが、部品がリザーブ+ホース+ステー+ネジ、に加えて細かいものも幾つかあります。
ホースをリザーブとマスターシリンダーに差し込むのに、ジョイントの外径に対してホースの内径がけっこう小さいようで、差し込むのが硬めです。
ホースが抜けないようにするクランプもギリギリのサイズなので、これも留めるのに時間かかりました。(ホースクランプの割にですが)
最初にホースをマスターシリンダー側に差し込んで、
リザーブを水平になるように設置して、
リザーブ側にホースを差し込んで、
ホースの差し込み角度が決まったらリザーブを外してグイッと両端を差し込むと良いと思います。
予めクランプをホースに通しておくのを忘れずに。
マスター側のクランプをプライヤーなどで挟む場合は、マスター側に傷が付かないように気をつけましょう。
スクリーン、スクリーンのステー、ハンドル回りに何かしら取り付けている人は、それらが干渉するかもしれないので、その辺もある程度覚悟しておいた方が良いでしょう。
干渉しそうなら付属のステーに拘らず、ホームセンターなどでアングルなどを調達するのも良いでしょう。
ホースを一度差し込んでクランプを取り付けた後でステーを替えようとすると、クランプ、ホースを外さないといけなくなる可能性がありますが、
ホースの差し込み部分はマスター側も樹脂なので、ポキっと折らないよう注意が必要です。
役に立った
【WorldSBK】今週末開幕! カワサキ WorldSBKチーム&ギャレット・ガーロフが第11戦...
世界王者ジェフリー・ハーリングスが全日本モトクロス最終戦に出場
【MotoGP】インドネシアGPが開幕、アプリリアのベッツェッキがFP1トップ。小椋藍はクラッシュ...
全クラス王座決定! 最終戦「MFJ GP SUPERBIKE RACE in SUZUKA」チケッ...
「アプリリアRS 457トロフィー」にて、ガブリエル・ファビオ・ブオーノが2026年のチャンピオンを獲得
【海外新車】トリコロール登場! ホンダのアドベンチャースクーター・ADV160にレーシングカラーが追加
「レッドバロン町田鶴川」オープン! 出店・移転・建て替えを年間5件以上へ
【海外新車】ハスクバーナが2027年モデルのキッズ向け電動モトクロッサー「EE 2.12」を発表
コメント(全1件 )
追記です。
付属のステーでは水平を出すのが難しく、強引にステーを曲げて対応しました。
アルミ製なのですぐ曲がります。
後から知ったのですが、リザーブとしては値段高いんですね。
まぁ初めてのラジアルマスターで初めての別体リザーブなので、勉強代です。