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ブレーキのインプレッション (全 9767 件中 101 - 110 件)

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インクラインさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HAYABUSA | CRF250L )

カラー:クリアシルバー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

とにかく美しく常に見える部分なんで見るとテンションあがります!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 18:16

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yachikawaさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | マジェスティS | リード125 )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 4

購入して交換しようと、キャリパーを外したらあまり減っておらず、面取りだけして後日の取り付けとなりました。
商品を見る限りでは大きな問題は感じられませんが真っ白なのでブレーキダストが目立ちそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 00:08

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シベリア特急さん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MEGURO K3 | W800 CAFE | W800 CAFE )

利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

メグロK3のブレーキにもう少し効きが欲しくて探していたら、この車種につけられるブレンボのパッドはこれだけという情報を見かけ、「本当かよ」と思いつつ速攻でポチった。
届いた週末にさっそく自分で交換作業をスタート。キャリパーを外してみると、積もった黒いブレーキダストで手がドロドロになった。パーツクリーナーを吹きかけながら歯ブラシでピストン周りをゴシゴシ磨き、ピストンプライヤーで揉み出し作業を繰り返すのが地味に大変で、指の力が尽きそうだった。赤いパッドをセットして元に戻す際も、ピストンがしっかり戻りきっていなくてローターに挟み込むのにかなり苦戦し、額に汗をかきながら格闘した。
作業を終えてさっそく試走に出かけると、走り出して最初の交差点で驚いた。ブレーキレバーに指をかけた瞬間から、純正とは明らかに違うダイレクトな制動力が立ち上がる。レバーを握り込んだ分だけフロントがググッと沈み込んで、狙った位置でピタッと気持ちよく止まってくれる。
ダストが少し増えた気もするし、最初のうちはキーキーと鳴きが出たが、この圧倒的な安心感を味わうと全く気にならない。メグロK3の走りの質が一段上がったような大満足の買い物だった。

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投稿日付: 2026/08/27 23:38

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シベリア特急さん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MEGURO K3 | W800 CAFE | W800 CAFE )

利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

フロントにブレンボを入れて制動力が劇的に上がったのはいいが、今度はリアとのバランスの悪さが気になり始めた。ガツンと効くフロントに対して、リアまで効きすぎるとすぐにロックしてしまい逆に怖いため、コントローラブルだと評判のこのセラミックパッドを選んでみた。
休日の午後から作業を始めたが、リアキャリパーの取り外しはマフラーが絶妙に邪魔で工具が入りにくく、変な姿勢でボルトを回す羽目になり腰が死にそうになった。真っ黒に汚れた古いパッドを外し、ピストンを清掃して押し戻そうとしたが、フロントより硬くてウォーターポンププライヤーを使って力技でなんとかねじ込んだ。パッドスプリングをうっかり地面の砂利に落としてしまい、パーツクリーナーで砂を吹き飛ばす無駄な手間も増え、手は油とダストでドロドロだ。
苦労して交換を終え、いつもの峠道へテスト走行に出かけた。狙い通り、ペダルを踏み込んだ時の初期制動力はマイルドで、奥でジワッと効いてくる感覚がすごく分かりやすい。ブレンボの強烈なフロントの沈み込みを、リアの柔らかい効きで姿勢制御しながらコーナーに入れるようになり、走るのが格段に楽しくなった。ダストも少なめで掃除が圧倒的に楽なのもありがたい。

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投稿日付: 2026/08/27 23:36

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jazzさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: XJR400R )

素材:アルミ/カラー:レッド
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

ゲイルスピードのバンジョーボルトはピッチが純正とは違うのでこちらを購入しました。
満足してます。

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投稿日付: 2026/08/27 21:04

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インクラインさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HAYABUSA | CRF250L )

カラー:クリアシルバー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】簡単

【使ってみていかがでしたか?】見るたびにテンションあがります

【期待外れな点はありましたか?】ない

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投稿日付: 2026/08/27 14:13

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shiokozuさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: MR250 )

利用車種: MR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

元々付いていた黒のプラスチックカバーが痛んできたので、これで一式リフレッシュしました。このような補修部品が入手できるのは嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/27 07:11

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shiokozuさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: MR250 )

利用車種: MR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

効き、コントロールのし易さから、長年このパッドを使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/27 06:45

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sfwさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

リアタイヤを外したついでにブレーキシューも交換しときます あまり減ってなかったのでもったいないけど... 面取りしてブレーキオイル塗って取り付けました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/26 16:51
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jazzさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: XJR400R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ラジアルポンプマスターに交換したのでタンク固定の為に購入

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/26 12:23

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