レーシングマスターに組んでたブライトロジックの機械式ブレーキスイッチのマイクロスイッチが壊れてしまい直ぐ手に入れるため流用できるのないかと探しててコレを見つけた。webike早いですね?お盆時期なのにオーダー翌日に届いた！
サイズ等も全く問題なくいい感じに組み込み完了。仮組みでのスイッチ動作も問題なく製品自体にはとても満足ですけど、コレ高すぎじゃない？半額でもまだ高い気がするけどそこは流石bremboか…

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信号待ちで目につくので交換してみました、好きな色を付けて満足に浸っていましたが夜走行中カラン！カラン！となんか落ちたぞと緊急停止夜のせいも有り何が取れたのか解りませんでしたが模索しているとキャップが?！吹っ飛んでいました！幸い中のキャップ?(シール)が着いていたのでタイラップで補強して帰りました、純正キャップよりピッチガタが大きいので走行前の増し締めをオススメします

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急坂でブレーキをかけるとグリップまで付く位に握り締めないと効いてくれない。遊びをギリギリまで少なくするとブレーキが引きずるし　シューの当たりを調整してもあまり効果はなく。ブレーキの強化を期待して買うとガッカリするとおもいます。平坦路ではそれなりに効きは良く成るのですが・・・価格の高さに見合う物ではないと感じました。何度も取り外し取り付けをするとレバー部ネジがすぐだめになるので注意して下さい。今はノーマルに戻しています。もう取り付ける事は無いでしょう。

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分解はしていないのでわかりませんが、使用を始めてから２ヶ月しない前にスイッチが戻ってこなくなり、ブレーキの点灯はしなくなりました。。。

構造は知っているのですが、スプリングが脱落したか破損したのかもしれません。

とても安いので文句は言えないとは思うのですが、ブレーキの点灯に関わる部分ですので素直に純正品を購入したほうが安全で確実ではないかと思います。

形は純正品と同じなので、写真を参考に同種のものはポン付けできるのでその点は良いかと思います。

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メーカーサイトや他のサイトの写真を見ても、ＭＡＩＤ　ＩＮ　ＩＴＡＬＹIの表記のものしかなかったが、今回届いたのは、ＭＡＩＤ　ＩＮ　ＴＡＩＷＡＮの物だった。生産国が変わっているなら、その表記が欲しかった。
小さな欠けや、バリがあった。

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形が良く購入しましたが
重過ぎ 形が良いだけに妥協するか？
買い換えるか？

取り付けて約1週間 多分別のに交換すると思います

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08年式XJR1300にアクティブのキャリパーサポートを介して取り付けました。
キャリパーサポートの制動性能はカニキャリパーと同じで低いですが、速度調整等には使いやすいのではないでしょうか。

プロトのカタログで見た色合いはもっと濃い色だったのですがwebikeの商品画像のほうが実物に近い色合いです。
フロントにはM50を装着しているのですが色合いが丁度合っていい感じです、

しかし、梱包が雑で箱にはいっているのではなくブレンボと書かれたビニールの袋にそのままキャリパーが入った状態で、
マスターシリンダーやフロントキャリパー、ローターなどについていた真贋を判定するカードもついていません。

バンジョーボルトとブリーダーについては11ｍのレンチで左右の振り替えが可能です。
画像はブレンボのロゴを赤く塗装し、アクティブのキャリパーサポートを取り付けた状態です。

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SEROW250のﾌﾛﾝﾄに装着しましたが、林道ﾂｰﾘｰﾝｸﾞに行った際、石に軽度のﾋｯﾄしただけで歪んでしまいました。自宅から遠方での出来事でしたので、Rﾌﾞﾚｰｷのみの走行は大変危険でした。
二度と装着しません。

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色合いは思っていたより濃かった。
まあそれはパソコンの画面を見て買ったので仕方ない。
純正ボルトはプラスのネジだが、付属のボルトは六角レンチ使用のボルト。
しかも、車載工具にはないサイズ。
ということで近くのホームセンターで六角レンチセット（ミリサイズ）を購入。
いざ付けようと思ったら、今度は純正のネジが固くて回らない。（これは製品とは関係ない。）
まさかのネジロック？
それとも固着？
ドライバーをネジ穴に合わせてハンマーで叩き、格闘すること30分。
ようやくネジが回り、交換完了。
ネジさえ外せれば実質2分で終わる作業。
付けてみて思った。
「ん?、ビミョー。」
無理に変える部品でもなかったらしい。
価格も高いと思った。
友人におすすめできますか？
の欄、何回「いいえ」とやっても何故か「はい」となってしまうので、
ここであえて言おう！
おすすめしないと！
購入はあくまでも自己責任であると！
(笑)

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性能に全く私のような素人には分からないパーツです。
作りはよく出来ており見た目はワンポイントとして良いかもしれません。

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