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ブレーキのインプレッション (全 2591 件中 11 - 20 件)

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megane Off-roadさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: KLX250SR | YZ65 | techno250 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3
  • 純正との比較

    純正との比較

別のバイクで使用経験があり、リピート購入。
比較的リーズナブルなシンタードパッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/07 07:06

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

カラー:ゴールド
利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

商品の作りもいいし、ゴールドの色味も好みだった。
キャップのデザインも悪くない。強いて言うなら、もう少し安いとうれしいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/27 23:47

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きんどうさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: W800 | W800 )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 30%ほど長いです。

    30%ほど長いです。

バックステップを付けたときからリアブレーキが使いにくいので取り付けてみました。
全体的に作り込んだものではないので、ブレーキの使い勝手は、ないよりはマシな結果です。
ただパーツの作りはいいのでドレスアップとして装着する。
もしくはノーマルステップであれば効果は期待出来ると思います。

おすすめ度は、条件付きでおすすめです。
高いパーツではないのですが、環境によっては効果がないと思うかもしれないので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/26 17:52

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立花さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | モンキー | バリオス )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

リザーバータンク越しに残量が見やすく、交換後の見た目がかなり綺麗です。
ただ色抜けが比較的早いと思います。
紫外線で退色しやすく、数ヶ月で透明っぽくなる場合がありますが、ブレーキ性能自体への不満はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/23 19:40

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ねこさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ 650 )

利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

1年での交換頻度です。ガツンと反応くる感じではありませんがちゃんと仕事してくれてると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/21 19:25

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Sさん(インプレ投稿数: 11件 )

タイプ:黒FRP | クリアー塗装:あり
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

リアブレーキのリザーバータンクを固定しているボルトは、おそらくM6、15mmですが、カバーを取り付ける際、カラーを間に噛ませるため、ボルトの長さが足りなくなります

手元にあったM6、25mmを入れましたが、無かったら取り付けが出来ませんでした。

私は、25mmでしたが、ジャストサイズは、おそらくM6、20mmくらいだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/05/21 16:19

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きんどうさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: W800 | W800 )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 作りはよい

    作りはよい

バックステップをつけたときにリアブレーキのきき、ストロークが増えたことが解消できないかと買ってみた
バックステップで純正なみのストロークにしようと思うと、純正レバーの倍はいるかも。。
純正のステップで、このレバーの組み合わせならばありかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/05/18 21:36

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きんどうさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: W800 | W800 )

レバーカラー:シルバー | ボディカラー:ブラック
利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
コントロール性 3
  • ショートレバーのほうがよかった感じ

    ショートレバーのほうがよかった感じ

はじめてのラジポン。
とりあえず、装着可能でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/18 21:22

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hokuchangさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーディオ | NSR50 | FZR250R )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

物はスウェッジラインなので特に言うことはないがキャリパー側もバンジョーアダプターじゃないとホースの曲率が厳しくないかと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/11 20:53

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ToYotoyoさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R1 | WR250R | YZ85LW )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0
コントロール性 0

ちょい効き強タイプだけど純正パットからくらべるとほぼ効かない。
ストレートエンドのブレーキングでリヤも使ってたから全く止まらんが第一印象です
もっと中級、上級の方なら使いこなせるかと、ビビってスピードリミッター外せない自分には使いこなせません
精進いたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/07 12:17
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