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ブレーキのインプレッション (全 2516 件中 1121 - 1130 件)

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せっかちオヤジさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XR50モタード | GSR750 | SRX400 )

利用車種: SRX400

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4

SRX400に当初は14mmの同製品を付けたのだけれど、メッシュホースも入れてあるせいか、なんともレバーが遠くてアクセルコントロールがしずらいし微妙なコントロールが出来無いのでワンサイズ落としたこちらの1/2インチを付けてみた。個人的には良い感じになったので満足。
ただ、タンクとタンク固定金具の寸法と言うか位置がしっくりこないのでもう少しホースの長さとか形状を無加工で付けられるようなセットにして欲しい。

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投稿日付: 2019/05/03 23:15
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Pacific Coastさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: PC800パシフィックコースト

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
フィーリング 5

車検のタイミングで購入。
旧車のため既に純正品が無く、イギリスからネット購入を考えていたところwebikeで適合品を発見。コスト的にはイギリスから輸入したほうが若干安いものの、輸送にかかる日数が予測できないことからwebikeで購入。
もうしばらくはPC800ユーザーでいられそうです。

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投稿日付: 2019/05/02 11:07

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利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 4
制動性能 4
フィーリング 4

ウエビックの紹介がなんだか安っぽいですがものはいいです。
メタリカから変えましたが別段不満はありません。その割に値段は半分以下ですから次もこれにしようかな。スカンジナビア・・・本社の商品ラインナップ見たらブレーキディスクもあったからウエビでも扱ってほしいですね。sbsで揃えてみたいです。

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投稿日付: 2019/04/30 22:57
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カメストさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: WR250R

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
ライフ 3
制動性能 5
フィーリング 5

リピート購入です。
強烈な制動力とコントロール性の良さで1年持たないライフの短さは気になりません。かなりハードな走行でも不満や不安は全く有りません。

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投稿日付: 2019/04/30 21:16

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ぷっくさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ジクサー )

利用車種: ジクサー 150

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • フルードタンクはこんな感じで取り付けできる

    フルードタンクはこんな感じで取り付けできる

  • キャップを回して蓋が開け閉めできる

    キャップを回して蓋が開け閉めできる

  • 純正のフルードタンクはネジが隠れてる

    純正のフルードタンクはネジが隠れてる

  • 純正のホースを少しカットすれば、ホースラインを水平→下向きに這わす事ができる

    純正のホースを少しカットすれば、ホースラインを水平→下向きに這わす事ができる

純正リアブレーキのフルードタンクは蓋を開けるのに、タンク自体を外さないとネジにアクセスできない。このタンクならばキャップを回して蓋を開け閉めできるようになり、タンク自体は外さないで済む。整備しやすくなった。
純正ホースはそのままだと長いので、これを取り付けるのにホースを少しカットする必要がある。

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投稿日付: 2019/04/25 19:58

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BOWさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

利用車種: アドレスV125

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
ライフ 0
制動性能 5
フィーリング 4

kx85のキャリパーをつけているので、こちらのパットを選択しました。
単純にパットだけの評価にはなりませんが、ノーマルから比べれば比較にならない程良く効きます。
サスペンションも変えていないと少々危ないかもしれません。
パットは鳴きもなく今のところ何も問題なく使えています。
後は、耐久性に期待したいところですね。

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投稿日付: 2019/04/22 15:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: スーパーカブ90

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2

取り付けも簡単にできオシャレ度もアップ
細かいところをちょっこっと、いじれるのが良いですよね。
二個セットなのでそれも良かったです。

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投稿日付: 2019/04/22 10:25

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036さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: XLR80 )

利用車種: XLR80

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

フロントをこの商品に交換した。
フィーリングや制動性が好みに合致するので、リアのホイールベアリング交換に合わせてリピート購入しました。
難点は若干価格が高めなことですが、数百円差で安全性が向上するなら、コストパフォーマンスが良いと考えています。

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投稿日付: 2019/04/17 18:54

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こーひーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

4.8/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 4

消耗品だからこれで充分。
純正品で安心だし、この価格なら
思う存分エア抜きできる。
しかも1リットル入り。
高いの使ってケチるより良いと思う。
性能差はわかりません。
タッチやタレはパッドやキャリパーやエアかみ等
の方が影響あると思うので。

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投稿日付: 2019/04/17 10:49

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Z1さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: Z1 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 3

ハンドル交換に伴い購入致しました。
外見はかなり質感がいいです。
特にサーキットを走るわけでもなく、街乗りとツーリングがメインなので申し分ないです。
出来れば5センチ単位で作成して欲しですよね。
10センチでは少し長く感じました。
次回購入時も、この製品を購入するつもりです。

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投稿日付: 2019/04/14 20:57

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