ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(118)| ウェビック

ADIO:アディオ

ADIO:アディオ : ブレーキストッパー

￥5,205 (税込)

GUNmaniさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク：フォルツァ )

とても使い勝手が良い

利用車種： PCX150

4.7/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

坂道での停車、駐車時にとても重宝しています。
見た目も「P」の字なのが気に入ってます。
レバーをアジャストレバーに交換した際レバーが通るほどの隙間が無く、
一度曲げて上側をボルト止めした後、もう一度曲げて下側をボルト止めする
必要がありました。
多少歪んでしまうのは仕方ありませんが、問題なく使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/12/26 18:57

役に立った

GUNmaniさんは23件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : キャリパーマウントボルト M7/M8/M10 (Z-チタンボルトシリーズ)

￥2,890 (税込)

サラリーマン太郎さん（インプレ投稿数： 520件 / Myバイク： Z900 SE )

美しさと軽さを両立した商品

利用車種：ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.7/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

加工精度高く、美しい
4本で105g　純正は201gでした
M10×70　P1.25
炙ると
キレイに焼けます
これでバネ下軽くなる。

バネ下を軽くしたくて購入。特にハンドリングに影響するフロント、その中で4本あるキャリパーボルトを交換。
候補としては
Pro-Bolt　本国イギリスからの輸送費がかかるとのことで断念。
TITANIUM64　テーパー形状でキャリパーに当たる面積が少ないので止めた。
フランジ形状のZETAに決定。

64チタンの正式名称はTi-6AL-4V
質量分率でアルミニウム（AL）6％、バナジウム（V）4％が含まれていることを意味する。
引張強度は900N/mm2　超々ジュラルミンは481?618N/mm2　クロムモリブデン鋼は930N/mm2だからほぼクロモリに近くて軽いのが特徴。ちなみに鉄は400N/mm2
摩耗に弱いのでアクスルには向かないのかな。カジリやすいのでアンチシーズなどのカジリ防止は必須。

組付け前に焼き入れを施し、密かに目の保養として楽しめる。

期待のハンドリングはよくわからい（笑）
錆びないので良しとする。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/12/23 14:48

役に立った

サラリーマン太郎さんは520件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

CL BRAKES:カーボンロレーヌ

CL BRAKES:カーボンロレーヌ : ブレーキパッド RX3 Standard for Street-Race [スタンダード／ストリートレース]

￥7,150 (税込)

ＴＭさん（インプレ投稿数： 15件 )

悪くないです

利用車種： S1000RR

4.6/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
ライフ	3
制動性能	5
フィーリング	5

2017年式 BMW S1000RR。取付は全く問題なし。サーキットには行っていませんが、峠レベルでは制動力も純正と比べて遜色なく、特にダストが多いといったような不具合も見つからず、キャリパーの隙間から見える見た目も悪くありません（少しオレンジががっています）。付けたばかりでライフの評価はできず、とりあえず星3つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/12/16 21:25

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ＴＭさんは15件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SBS:エスビーエス

SBS:エスビーエス : ストリートセラミック 925HF ブレーキパッド

￥2,429 (税込)

夏は暑く冬は寒い乗り物好きさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： YZF-R15 | Z125 プロ )

街乗りならこれで十分

利用車種： Z125 プロ

4.2/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	5
ライフ	4
制動性能	4
フィーリング	4

通勤で使っているｚ125proのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞが終わったのでﾘﾋﾟｰﾄ購入

名前の通りストリート用のパッド、ディスクへの攻撃性も高過ぎる事も無く冷えていても初期制動からかなり安定していると感じました。

値段も手頃でパッドの寿命もそこそこあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/12/16 11:01

役に立った

夏は暑く冬は寒い乗り物好きさんは9件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : フロントキャリパーサポート【カラーアルマイト】

￥16,500 (税込)

ＮＳＲ600さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： NSR250SE )

なにより安心です。

利用車種： GSX1100S カタナ (刀)

4.7/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

ブレーキラインをイジる度に替えているような感じです。
今回はリザーブタンクもブレンボのスモークタイプに換えたので長さが不足し、新規に購入しました。
昔ガソリン用のホースで代用したところホースが汗をかいた様になり、それ以来ブレーキラインにはフルード専用のホースを使用しています。
そしてマスター、リザーブタンクともブレンボなのでホースもブレンボ純正としました。
場所がブレーキだけに間違いがあるとまずいですから。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/12/09 06:15

役に立った

オカズノリさんは27件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )