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ブレーキのインプレッション (全 9572 件中 1171 - 1180 件)

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のめさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
主に峠。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通りのものでした。

【使ってみていかがでしたか?】
最高のブレーキングフィーリング。
強弱の変化、リリースの自然さ、どれも最高です。
公道で使うブレーキパッドとしては文句のつけどころ無し。
あえて、文句があるとすれば、価格のみ。

【注意すべきポイントを教えてください】
面取りせずに低速でブレーキ多用して、馴染ませたほうがフィーリング良し。

【他商品と比較してどうでしたか?】
デイトナ→ジクー→ベスラ→エンドレスときましたが、とりあえずナンバーワンの性能です。
制動力も有り、強弱の加減もしやすく、リリースも自然にサッと離れてくれます。
あまりの楽しさにブレーキを無駄に多用して遊んでますが、あまり減ってません(公道のみ)
なので、耐久性もいいと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
グリスは良いものを使いましょう。
フィーリング向上や鳴き防止に繋がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/14 19:31
3人のライダーが役に立ったと考えています

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ヨウさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

キャップ類シルバー色であわせて良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/14 12:45

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つつさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: RMX250S | XL883R | スーパーカブC125 )

利用車種: RMX250S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

めちゃくちゃかっこいいです!

RMX250Sに使用する場合は別売りのキャリパーサポートが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/13 22:44
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たかちゅんさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: GSX-R750 | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

概要

■ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド
■高精度で成型・焼結(シンタード)された摩擦材が、強力ながら扱いやすい制動力を実現
■全天候での安定した性能
■ノーマルシンタード材と比べ、ローターの摩耗を低減
■ストリート走行はもちろん、レースユースにも充分なパフォーマンスを発揮

RKのブレーキパッドは、レバー入力に対し忠実で、極めてスムーズに効きが立ち上がり、フロントサスペンションが沈んでタイヤ接地圧が上昇する絶妙なタイミングで、最も強力に効きが立ち上がるため、多くのライダーから優れた効きと、制動力のコントロール性能を評価されています。

実走テストで熟成を重ねたパフォーマンス、ライダーの入力感覚に応える比類なきコントロール性。足回りと連動できる制動性能、全てを形にしたのがRKのブレーキパッドです。

?感想?
2年間で1万キロ走行。パッドの方の減りは緩やかでまだまだ使えそうです。フロントもそうですが、ツーリングの使い方では非常に耐久性があり満足しています。ガッツリ効きすぎると、初心者などは危ないのでそこまでキツい効きじゃないのが懐が広いところかなと思います。裏返すとしっかりしたブレーキの効きが欲しい人はあまり向かないです。ただ総評としては大変満足しています。またしばらく長い目でみていきたいですね。
取り付けも非常に精度がよいので加工なども必要なく良かったです。

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投稿日付: 2025/02/13 08:33

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たかちゅんさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: GSX-R750 | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 5
コントロール性 4

商品の概要

■ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド
■高精度で成型・焼結(シンタード)された摩擦材が、強力ながら扱いやすい制動力を実現
■全天候での安定した性能
■ノーマルシンタード材と比べ、ローターの摩耗を低減
■ストリート走行はもちろん、レースユースにも充分なパフォーマンスを発揮

RKのブレーキパッドは、レバー入力に対し忠実で、極めてスムーズに効きが立ち上がり、フロントサスペンションが沈んでタイヤ接地圧が上昇する絶妙なタイミングで、最も強力に効きが立ち上がるため、多くのライダーから優れた効きと、制動力のコントロール性能を評価されています。

実走テストで熟成を重ねたパフォーマンス、ライダーの入力感覚に応える比類なきコントロール性。足回りと連動できる制動性能、全てを形にしたのがRKのブレーキパッドです。

?感想?
2万2千キロ走ってますが、そこまで大きくパッドが減りません。街乗り8割峠2割程度の使い方です。耐久性は大変満足しています。コストも比較的安価でお財布に優しく助かる。サーキット特に茂木とかを攻めるとなるとキツイかなと思いますが、一般的な使い方をする人にはオススメできます。
取り付けも問題なかったので、精度もしっかりしていて信頼できます。

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投稿日付: 2025/02/13 08:21

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jambomasaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: V-MAX 1700 )

利用車種: XL1200C Sportster 1200 Custom
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

ハーレーのブレーキオイルは特殊なので、前までは安くアメリカからの輸入品がありましたが、ガッツクロームのガッツで低価格のオイルをはんばいしてくれて感謝です。なんでも値上がりの昨今で、円も頼りなく値段が上がる一方で、政府も他人事で取れるところからとれるだけとる。勝手にしてもらいたいけど。これも他人事。もうハーレーなんてのれなくなるっつーか、趣味は死滅する。シリコンオイルは貴重。へたすれ一万円以上。やだやだ。正直ものはひたすら我慢

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投稿日付: 2025/02/12 19:56
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たろうさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 | HAYABUSA )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
R7のフルードタンクに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。r7のマスターはホワイトだったのでスモークにしたく交換しましたが、こちらでも無加工で使えますし、こちらの方が断然お得です。
【使ってみていかがでしたか?】
申し分ありません。お気に入りです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ホースの位置やステーが自分のバイクに合うか確認が必要だと思います。あまりにも違うと作業が大変になります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ブレンボのタンクよりもこっちがおすすめ(小声)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/12 18:36
1人のライダーが役に立ったと考えています

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たろうさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 | HAYABUSA )

入り数:4枚
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
R1の様々なことろで使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
ホームセンターにあるワッシャーと相違ありませんので使用に問題ありません。
【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/12 18:31

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たろうさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 | HAYABUSA )

長さ:10cm
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
R1のブレーキフルード交換に伴い、スモークタンクと併用で使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りではあります。
【使ってみていかがでしたか?】
R7の汎用マスターについていたタンクとホースから変えようとしたところ、少し純正よりも穴が大きいようです。
【注意すべきポイントを教えてください】
クリップを手持ちのものを使おうとしていると、大きさ(径)が合わないことがありますので、クリップの購入をお勧めします。
【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/12 18:28

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たろうさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 | HAYABUSA )

容量:210ml
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】
yzfr1に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。見慣れた茶色ではなく、ブルーという点がコックピットに目新しく好感です。
【取付けは難しかったですか?】
正しい取り扱いを知っておく必要があると思います、「止まる」に関わる事なので、心配な方はお店等にやっていただいた方が間違いありません。
【使ってみていかがでしたか?】
感覚が変わった印象はあまり感じません。
【付属品はついていましたか?】
問題ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/12 18:21

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