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ブレーキのインプレッション (全 2591 件中 1351 - 1360 件)

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NARIさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MONSTER S4 | マジェスティ250(4HC) | BWS125(ビーウィズ) )

3.0/5

★★★★★

そろそろ交換しようかとシューを探していたら、セールで安かったのでこれにしました。
シューの厚さは純正とほぼ変わらず、効きは特に違いは無い感じです。
都内での使用がメインで、信号と渋滞でブレーキを頻繁に使うので、
これからの耐久性に期待します。

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投稿日付: 2015/12/21 17:39

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

3.0/5

★★★★★

今回はストックとして購入。
ブレーキ周りは命に関わる部分なので、ケチらずにその都度交換したい部分ですね。

以前にもこのワッシャーを使っていたのでリピートです。

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投稿日付: 2015/12/20 14:53

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たくみずさん(インプレ投稿数: 32件 )

3.0/5

★★★★★

知らない方のブログを見て欲しくなりました。
割と安価な商品なので近くのバイク用品店を何軒か回りましたがありませんでした。
これだけでは送料がかかるので他の物と一緒に注文しました。
写真で見ると結構見映えしそうでしたがバイクに付けるとその大きさからか、あまりインパクトはありませんでした。
でも商品自身はしっかりとしたいいものです。

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投稿日付: 2015/12/16 22:09

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レプソルさん(インプレ投稿数: 81件 )

3.0/5

★★★★★

取り付け自体は、そんなに難しくないですが調整が必要になるのでちょっと面倒でした。見た目でレバーピボットのボルトがもう少し格好いいボルトを使ってくれたら申し分ないです。

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投稿日付: 2015/12/10 19:48

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レプソルさん(インプレ投稿数: 81件 )

3.0/5

★★★★★

CBR1000RR純正のマスターからの交換です。タッチとコントロールは最高で分かりやすいです。残念だったのがスペアレバーに交換できるイタズラ防止ボルトにネジロックが塗布してありボルトの頭がナメテしまって大変でした。

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投稿日付: 2015/12/07 22:53
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ゴルゴさん 

ご自身のミスで評価をつけるのは間違えです。

3.0/5

★★★★★

ゴム部分だけ使えました。リア用もあるといいのにと思いました。リペアキットが存在するのってイイですよね。値段も安くて結構です。
どうでもいいことですが、パッケージのステープルがゴツすぎと常々想います。

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投稿日付: 2015/12/07 21:32

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しいやんさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

商品案内では「リア用」と有りますが、実物を見る限りフロント用の様で、リアには使用しませんでした。(リアの方は少し大きいライニングが使用されていました。)フロントライニングを取り替えましたが、制動力は問題なく、タッチも滑らかで異音もしませんでした。
材質がソフトな感じを受けましたので耐久性が気になります。

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投稿日付: 2015/12/07 12:24

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マッキーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DIO [ディオ] | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

利用車種: CBR250RR (MC22)

3.0/5

★★★★★

20年以上も古い純正ゴムホースは危険で命は預けたくないという理由で購入しました。
所有しているバイクは基本的にすべてメッシュホースに交換しています。

タッチ向上と見た目がメッシュでレーシー感が出ます。こちらの商品は価格も安く、ワッシャー、バンジョーもついていますのでオススメです。

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投稿日付: 2015/12/03 20:33

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カウさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z250 | SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] )

3.0/5

★★★★★

純正のブレーキは片持ち2Podの29ミリメートルなので、35ミリメートルのブレンボの4Podにしました。効きはそれなりですが、組み付け前の揉み出しで、ピストンの動きが渋いところがあって、均一にビストンが出なかったり、エア抜き時にブリーダーボルトの根元からフルードが漏れたり、さすがイタリア製的なものはありますが、それなりの性能は発揮します。
気になる方はニッシンとかオススメします。

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投稿日付: 2015/12/01 23:07
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BOWさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

利用車種: VTR1000SP

3.0/5

★★★★★

ノーマルのローターが、結構筋が入ってきたので、変えてみました。
ローター単体での効果は、それほど感じることができませんでした。
フロントにもブレーキングのローターを使っているので、見た目の効果のほうが大きいです(笑)
ちなみに、パットもブレーキングに変えています。

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投稿日付: 2015/11/26 06:29

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コメント(2)

むさまるさん 

お、後ろも交換ですか、かっこいいですね。

BOWさん 

見た目と、雰囲気だけはスパーバイクです(^^)

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