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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥17,040 (税込)

なおすけさん（インプレ投稿数： 4件 )

ブレーキタッチをダイレクトに

3.0/5

★★★★★

バイクを乗り替えた際ブレーキのタッチが柔らかく慣れるのが大変だったのでメッシュホースに交換しました

結果から言うとタッチは硬くなりました
が、ホースの取り回しは純正と同じくSタイプにした方が個人的には良かった気がします
T2タイプだとホースの分岐がステムに位置にありタイラップで固定しますがブレーキホースの周りにビニールホース(付属してます)で保護しますがステムに干渉してソケットやアダプターが破損するのではと考えてしまいます

そこまで強度が足りてないとは思いませんが無難なSタイプの方が干渉もなく各部固定も容易な気がします

欲を言えばT2タイプはマスターシリンダー~三ツ又のアダプターまでのホースの長さを20mm延長するとホースにも余裕ができる気がします

再度言いますがタッチは硬くなってます。
低速で握り込むとリアが浮きます、慣れるまで感触をよく確かめて下さい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/09/30 23:21

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : バンジョーアダプター

￥682 (税込)

indyさん（インプレ投稿数： 109件 )

リヤブレーキホース交換に使用

3.0/5

★★★★★

リヤブレーキホース交換のため使いました。商品は90度になります。純正ラインで交換したかったのでこの商品はどうしても欲しかったものです。形状、色ともによく満足していますが少し値段が高かったです。これ1個でブレーキホースと変わらない金額でした。もう少し安ければ☆5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/09/30 06:26

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 1/2インチ／タンク別体式】

￥10,120 (税込)

のわちゃんさん（インプレ投稿数： 54件 )

見た目が変わっていい！ただ…

3.0/5

★★★★★

以前購入して置いてあったものを取り付けてみたところ、どうもリターンポートからフルードが戻ってこずにフルードが延々とキャリパーに送られ、終いにはブレーキレバーが握れない程にブレーキがかかった状態になってしまいました。
一旦取り外しOHしてもう一度取り付けてみたが相変わらずダメ。
レバー、ホース、キャリパー様々な所を疑ってみましたがやはりこのマスターシリンダーが良くなかったです。

安いものでもないので残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/09/30 00:12

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たこさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： TIGER1200XCA | KSR-2 | セロー225W )

コスパがよいブレーキ。効きは･･･？

3.0/5

★★★★★

ZRX1200Rのリアブレーキに使用。
取り付けは他のパッドと同様にすんなり取り付け。

しかし20kmほど走ったところで鳴ったり、引きずっていたり、ローターの段べりがおきたのでいったん外し、面取りと、シリコングリスの銘柄を変えたところ引きずりはなくなった。

交換してから200kmほど走った感想であるが、効きが悪い。
なんというかふにゃふにゃしてる。整備ミスを疑って何回か付け直したが、どうも微妙である。
そしてパッドの塗装が甘い。100km位走ったところでキャリパー清掃をしたが、ピストンがあたる部分の塗装がハゲていた。ちょっとばかり安物を買いすぎたか、と思う。

パッドを短期間で交換するならお勧めだが、ロングツーリングには少々不安があるブレーキパッドだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/09/29 22:03

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