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ダブルディスク化する時に中古のキャリパーを買ったので、バンジョーボルトとブリーダーボルトが付いていなかったため購入しました。XV1600用のキャリパーとSR400用のキャリパーに付いてるブリーダーボルトにはどちらも普通についたので、他は試してないけど大体の物には付くように感じました。
製品に特に不満等は感じなかったので良い製品だと思います。
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中古のキャリパーを買い増してダブルディスク化する時に値段が安かったので選んでみましたが、特に不満もなく良い製品だと思います。僕はあんまりブレーキのタッチニュアンスとか気にする様な乗り方をしないので違いはわかりませんが、違いが判らないということは普通に走る人には特に使用上不都合は無いと言う事だと思います。
どちらかと言うと性能上の問題より見た目重視のほうなので、ステンの感じが気に入っています。
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ダブルディスク化する時に値段が安かったので選んでみましたが、特に不満もなく良い製品だと思います。僕はあんまりブレーキのタッチニュアンスとか気にする様な乗り方をしないので違いはわかりませんが、違いが判らないということは普通に走る人には特に使用上不都合は無いと言う事だと思います。
どちらかと言うと性能上の問題より見た目重視のほうなので、ステンの感じが気に入っています。
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3.0/5
値段が安かったので選んでみましたが、特に不満もなく良い製品だと思います。僕はあんまりブレーキのタッチニュアンスとか気にする様な乗り方をしないので違いはわかりませんが、違いが判らないということは普通に走る人には特に使用上不都合は無いと言う事だと思います。
どちらかと言うと性能上の問題より見た目重視のほうなので、ステンメッシュの感じが気に入っています。
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3.0/5
今回はモンキーに取り付けました
やはりぽんとは付かず加工しました
流石中華^o^
ペダルスプリングは無加工で着きましたがストップスイッチのスプリングがかなり長いダックスとシャリーと比べても長い
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TZR125のフロントに使用。
過不足無くしっかり効きます。
もうちょっと強く効いても良いかな？と思わなくもない感じですが、
イザというときにはこのくらいのほうが安全かとも思います。
入手性が高いこともあり、非常に便利です。
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いつもステンメッシュにしていたのですが、たまたま切れた時に在庫が無くこちらにしてみたのですが、意外と黒の方が馴染みが良く気に入ってしまいました。ほかのケーブルも黒くしようか考え中です！
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純正パットが消耗したのでコチラの商品にしました
取り付けてみての印象ですがブレーキのタッチが
握り込みから最後までフワッとした感じで柔らかいです
ホースのエア噛みかとも思い整備もやり直しましたが
こういうタッチのようです
最初はブレーキの微妙な効かせ加減の調整が難しかったですが感覚がこのパットに慣れれば問題ないと思います
肝心の効き自体は純正のパットと変わらないと思います
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3.0/5
Rブレーキがかなり甘かったので交換したが、こちらも甘かった 笑
おそらくTWのRブレーキはこんなもんなんでしょうね。
つまり交換不要でした。
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取り扱い場所が少ないのが残念です。ツーリング先でも取り付けているバイクを見かけますが、メーカーに在庫があれば納期が早いがない場合いつまで待つかわからないのが残念。オーバーホールキットも頼もうとしましたが、いつになるのか不明なため断念しました。
今後安定供給できるようになればよいのですが・・・
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