ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(164)| ウェビック

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : EV-427HD ハイグレードブレーキパッド

￥1,589 (税込)

ウェイブさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | アドレスV125S　リミテッド | CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] )

ドライ時は期待通りです

3.0/5

★★★★★

取付の際、オレンジの塗料部が肉厚でキャリパに収まらず多少削りました

セミメタルと云う説明でありましたが、雨天時等のディスクが濡れた状態では初期制動が、レジン同様に効きませんが効き始める時間は短縮しております
ドライ時の通常走行では、利き味がマイルドでマージンさえ取れていれば、コントロールしやすいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/04/03 14:20

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ウェイブさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブレーキフルードDOT4

￥1,420 (税込)

ｂｐ７３さん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： ZRX1200DAEG [ダエグ] )

前後のフルードを変えるのであれば

利用車種： ZRX400

3.0/5

★★★★★

前後キャリパーのオーバーホール時に使いました。
量がちょうど良くていいと思います。多すぎず少なすぎず！
性能に関しては…よく分かりません笑
どのメーカーもさほど変わりはないんじゃないでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/28 20:14

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ｂｐ７３さんは5件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

この赤パッドよく減ります。でも使い易いので愛用しています。

フロントに比べてリアパッドは厚く作られていますのでその損耗は著しとは感じませんが、純正のパッドに比べますとよく減るのがわかります。

その分、リアブレーキローターへの負担が少ないのでリアブレーキローターが長持ちしています。

ブレーキローターもブレーキパッドもどちらも消耗品ではありますが、どちらを頻度高く交換していくかを考えますと、私はパッドの交換頻度を高くして　ブレーキローターを長期間活用する乗り方をしていますのでこのDAYTONAデイトナ赤パッド商品番号：78405を選択している訳なのです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/26 13:34

19人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

【ZONE】さんは849件のインプレッションを書いています

コメント(全1件 )