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3.0/5
V125に取り付けましたが、ノーマルエンジンなので普通に止まれば良いと思い購入しました。価格が安いので少し心配してましたが全く問題ありません。ボアアップ している人や高速道路を走る人はこの商品のハイグレードタイプがあるようなので、こちらを試してみてはいかがでしょうか。
純正同等の商品だと思うので★3っでしたが、パッド交換予定がある方で、純正レベルのパッドをお探しの方はこの商品はオススメです。
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3.0/5
キタコの商品はずば抜けて良いのはありませんが、悪い商品も少ないと思います。このシューはまさにそれですね。純正を購入するくらいなら作りもしっかりしてるしスリットも入ってるのでこちらをオススメしますよ。
純正プラスアルファの商品かな!?
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3.0/5
純正パッドから交換。
効きはガツンと初期制動が効くわけではないが、スポーツ走行を意識しないのであれば十分なように感じる。
サーキット走行にも使用したがとりあえずフェードなどはなかった（11月初旬ミニサーキット走行の場合）。
見た目は地味で見た目のカスタム感はイマイチ・・・。
耐久性は取付け後期間が短いので不明。
街乗り用のパッドとしてはコストパフォーマンス十分。
街乗り用のパッドで安くしたい人にはお勧め。
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私のようなホビーライダーに最適！高価なパッドをサンドやマディで減らす勇気も余裕もありません(笑)必要に足りる性能で思いっきり使えるこのパッドは良い製品だと思います。
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コストは◎。とりあえずついていれば良い方や初めて社外に…という方にオススメ出来る。
しっかり効くし、フィーリングも悪くない。
ただ、タッチが合わなくもう少しカッチリとしたタッチだと良かった。
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長さがギリギリで心配になるほどなのですがこんな物なんでしょうか。
それ以外は特に問題なくコスパもいいので悪くは無いですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
以前は補修用のブレーキシューを使用していましたが、フロントのブレーキパッド変更と同時に取り替えました。
取り付けはかなり面倒でしたが、使用した感想は以前よりも効きが良くなりました。
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3.0/5
量と値段とブランドからこれにしました。
他の純正以外のメーカーも考えましたが自分の使い方なら純正メーカー品で十分かなと。
純正DOT4で1Lでこの値段なら満足です。
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3.0/5
取り付け後、ハンドルを切ると「ギコギコ・・」と音がすごく鳴ります（気になるくらい）
純正はそこまで音は鳴りませんでした。
コスト優先なので仕方ありません。
シリコンスプレーは必須と思います。
以上、ポン付けの感想でした。
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3.0/5
アントライオンさんのミラーホルダー付きタンクステーを取り付けています。
タンクステーはステンレスやアルミ製の棒を溶接したタイプも有りますがアントライオンさんのはアルミ削りだしで作られています。
自分の場合はミラーホルダーと溶接タイプのタンクステーを買うと高く付くのでこちらにしたと言う感じですね。
いまはタンクステーの安い物も出回ってきてますので、今つけるなら一体型じゃないものを買います。
物自体はブレンボ社のS15タンクやS30タンク両方取り付けできるように作られており
どちらのタンクも問題なく取り付けできると思います。
タンクステーの剛性も高いです。
曲がるかな？とハンマで軽くたたいてみましたが、曲がる気配なし丈夫ですね。
好みの問題ですが自分の場合は
アントライオン製品全体に思うのですがデザインがださい・・・というか古臭く
加工痕の美しさが売りと思うのですが、
レーシングパーツ独特の
機能美と言う物をまったく感じないです。
なんで
見た目の豪華さをアピールしたい人には向いてると思います。
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