3.0/5
マグナ50に取り付けました。
カラーは全体のバランスを考えてスモークにしました。
タッチのほうは思っていたほど変わりませんでしたが、
少しのドレスアップにはなったと思うので良かったです。
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リアディスク用に注文しました。
同時にデイトナ赤パットと注文しましたが作りはパッドの溝が浅かったり、塗料の質など値段相応といった感じです。
リアに使うのでそこまでは気にしませんが、値段が安いですが効きは普通ですので満足しています。
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3.0/5
10Rを購入して早15、000km。
購入じからついていたリアのブレーキパッドはもうすぐ限界を迎える。
そのため、Ninja250Rに使用した際に大変好印象だったこの赤パッドを今回使ってみることにした。
ブレーキの効きは純正同等。軽くブレーキを踏んだくらいではそれほど減速せず、微細なスピード調整にはうってつけ。
250R同様、ライフに期待したいが、行きつけのバイクショップの方がいうに、デイトナのパッドはローターへの攻撃性が高いため、あまりオススメではないらしい(・・`)
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3.0/5
長さが書かれてないのが不満ですね。ゴリラ用で使えるかと思い二種類購入しましたがこちらは完全にDAX用みたいで私のには使えませんでした。画像にはありませんが実際はスプリングが組まれてます。ヒロチー(楽天HP内の)ZH-14A00-43310 ブレーキロッドアッシー ダックス ST50 ST72 になります。安くていいです。
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素人目では本当に削り出しかは判断できませんが、モノはとても綺麗に作られていると思いました。
取り付けもスムーズに行うことができ、これも完成度のうちだと思います。
純正に比べ、同じ力でより強いブレーキをかけられるという理屈になりますが、体感できるほどの差が出るかは不明です。
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元から付いてたのを4年使い、日光などで劣化してきたので買い替えました。
純正と同じで可もなく不可もなくって感じです。
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以前は、他車種の純正部品流用してましたが、経時でサビサビになってしまい、さらに冬用のグローブだとブレーキ時に指の横にあたってしまい、大穴あいちゃいました!その点ADIOの製品は、指が擦れないので穴があくことはないかなと。ただし片手で操作しずらいです。
頑張ればなんとか、片手で操作できるレベルですね。
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3.0/5
純正にリアパッドが摩耗限界だったので価格にまけて購入しました。
リアなのであまりガツンと効く物は嫌でしたが、じわーっと効いていい感じです。
ただ面取りした際に柔らかい感じでしたので持ちが悪いかもしれませんが、この価格では満足です。
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ハンドル、スロットルワイヤー交換時に同時交換。
このブランドのクラッチワイヤーは、中間にも調整できるアジャスターが付いているので、調整幅が広がって◎です。
しかし見た目的には微妙です。
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