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ブレーキのインプレッション (全 2591 件中 1781 - 1790 件)

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さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: TE125 )

3.0/5

★★★★★

DR-Z400SMのリアに装着しました。
23000キロを超えてもまだ5分ぐらい残っていたのでいい加減替えようと思い替えました。

リアですので特に性能は求めて購入していませんが。利き過ぎなど無くブレーキのコントロールもしやすいです。性能的には至って普通だと思います。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

3.0/5

★★★★★

交換前はNTB製のパッドを使用していました。

他の方も仰っていましたが、パッド交換直後は効きが悪く、NTB製よりも効か
ないのではと思ってしまいました。
しかし、100kmほど走行すると徐々に効くようになり、NTB製のものよりフィーリングは良いと感じました。
このパッドは初期の慣らしが必要なんだと認識しておきましょう。

ただし、困ったのがブレーキの鳴き。しばらく距離を重ねても鳴きが一向に
治まりません。仕方がないので角を落としたり、純正のシムを入れたり、専用
グリスを塗ったのですが全く効果は無し。
中古車だけにローターの状態も悪かったのかもしれませんが、街中での使用は
厳しくすぐに交換するハメになりました。
ローターの程度があまり良くない方は要注意です!

ちなみに角を落とすのは一苦労です。パッドが固く、棒ヤスリではかなり時間が
かかってしまいます。ベルトサンダー等を用いないと20分くらいはかかるのでは?

以上の点を考慮すると、効きを重視される方には良い商品かと思いますが、
市街地で乗る機会の多い方は、音の件を頭に入れておいたほうが良いと思います。

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投稿日付: 2013/04/30 18:01

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mnATさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KSRプロ )

3.0/5

★★★★★

他にはないデザインを第一に。カシメであるという機能面を第二に。価格がソコソコであるという点を第三に、決定しました。

ブラックホースにゴールドパーツを選択しましたが、色合いは悪くないです。赤や青のアルマイトよりは締まって見えます。

従来の六角のナットの物よりも取り付けが難しく感じました。特殊なデザインであるため、力加減が分からないんです。安物工具では知恵が要ります。星を一つ減らしています。

カシメ部分にはまっているスリーブは良くズレます。
見た目が大事なので星を減らしました。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00

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sireneさん(インプレ投稿数: 16件 )

3.0/5

★★★★★

Webikeモニター
ワイドステムと同時購入しました、
難なく装着出来ました、ただし難を言えば
このスペーサーだけ値段が高い事です

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投稿日付: 2013/04/30 18:00

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赤Ninnjaと緑Ninnjaさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

サークリップさえ取り外しが上手く出来ればOK! シリコングリスでヌルヌルしてオイルシールを挿入すれば出来上がり!!!

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投稿日付: 2013/04/26 11:40

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RS•マヒさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

やはりコントロール性に優れています。
価格も比較的安いのでダブルディスク車にはお手軽です。
耐摩耗性に期待です。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57

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trst675さん(インプレ投稿数: 20件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ローターの取り付けボルトが錆びてディスクまで汚れていたので、ホイールの塗りなおしを機にステン製にしてみました。
見た目はいいのですが、工具を差し込む六角の穴が純正より浅いので、トルクをかけるとすぐに淵が盛り上がります。
トルクレンチとねじロック剤は用意したほうがいいです。
再使用不可の指定がパッケージにされているので、複数回の付けはずしは要注意です。

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投稿日付: 2013/04/22 14:59
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GANGさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ADDRESSV100 [アドレス] | MT-09 | リトルカブ )

3.0/5

★★★★★

知らないあいだに無くなっていたので、取りつけました。

ヤマハ純正のキャリパーに使用しています。同じような商品では一番安いかも。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

取り付けには加工が必要です。
取り付けの仕方によっては、ペダルが内側または、外側に曲がります。
 
走行中にヒットすれば外側に・・・
コケた時は内側に・・・

自分がやらかしそうな方向を考えて取り付けしましょう。

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投稿日付: 2013/04/18 10:40

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GhanaGT750さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ゴリラ )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

信頼のブランド。

ノーマルパッドからの変更で、作動初期のタッチの向上が感じられるのと、
握り込んでいった時のコントロール性がUP。

極端にストッピングパワーが上がっている訳ではないので、まずまずかな?!

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投稿日付: 2013/04/17 16:14

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