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ブレーキのインプレッション (全 2591 件中 181 - 190 件)

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

カラー:ブラック/白文字【AC-PERFORMANCELINE専用】
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • ビニールテープを巻いた上に装着しています。

    ビニールテープを巻いた上に装着しています。

【使用状況を教えてください】
メッシュホースのカシメ部分の保護用に付属しているパーツですが、ロゴが消えてしまったため、補修用で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
補修用で購入しているため、イメージどおりのものです。
初めての方は柔軟な素材をイメージしそうです。

【取付けは難しかったですか?】
ホースにはめ込むだけで簡単です。ただし、無理にはめ込むと変形して緩くなり、走行中に動いて下部に動いてしまいます。
私はカシメ部分にビニールテープを巻いて太くしてはめ込みましたが、今のところ不具合はなく使用出来ています。

【使ってみていかがでしたか?】
プラスチック製で厚みが薄く、チープで変形しやすいです。
見た目はパッと見はキレイになりましたので満足です。ドレスアップ効果とカシメ部分の保護は期待出来ます。

【付属品はついていましたか?】
他には何も付いていません。

【期待外れな点はありましたか?】
プラスチック製で厚みが薄く、チープで変形しやすいです。
また締付けが弱いため、走行中にズレて動いてしまうことがあります。

▼材質を硬いプラスチック製ではなく、柔軟なゴム製品で作ってほしいです。
また、もう少し太いホースに対応できるものがあればオイルクーラーなどに使用出来そうなので、ぜひラインナップに加えてほしいです。
またカラーバリエーションもメッキなどもっと種類があれば嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/26 06:31

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

評価も悪くない、価格も高くないのでこちらを取り付けです。
効きは悪くないようです。ライフはしばらく様子見です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/22 00:38

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ICE構材部さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: レッツ(4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

スタンダードタイプ。制動力、耐久性、共に純正同等品です。
但し、純正よりも薄いです。
シューの実用厚は現物実測で、2.4?2.6ミリでした。

交換頻度をを考えるのであれば純正にするべきです。
タイヤ交換等でホイールを外す頻度がある程度ある方は、ついでの交換が出来るので
薄くてもまあ問題ないとかと思います。

価格的に純正よりお安いですが、その分使える量は少ないので、お得とかコスパが良いというわけではありません。
純正交換時の選択肢の一つ。程度です。

ちなみに製品不良でシューに欠けがありましたが、webikeでスムーズに交換処理して頂きました。
交換品到着まで早かったです。感謝。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/17 19:26
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FXBBさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
利用車種: FXBB Softail Street Bob
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 上から

    上から

  • 横から

    横から

  • 斜め上から

    斜め上から

純正のブレーキアームより踏み込みやすくなります。
シフトペグと合わせてブラスコレクションのペグを付けたかったので購入しました。装着感は満足しています。
価格がもう少し安ければ…。
取り付け作業は工具があれば問題無く取り付け出来ると思います。
ボルトが舐めやすいので、そこだけ気をつけて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/13 18:18

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

ホースカラー:スモーク
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 3

レーサーのYZF-R6(13S)を購入した際に、リアのブレーキホースが純正なことに気が付きまして、
純正はなんだかイケてないので、いつも御用達のグッドリッジのホースを購入しました。

が、私のマシンはレーサーなのでサーキットオンリーです。
600ccのスペシャリストになぜリアが純正なのかを聞いたところ、リアはなるべくぼかしたいのだと。
コントロールに使うので、効きすぎるのはNG。全日本のチームでもライダーによっては好みで純正ホースのままなチームもありました。

自分は600ccは初心者なので、メッシュホースなんて言語道断!とおもい付けてないです(笑)
まずは純正ホース+めちゃくちゃ効かないベスラのパッドでリアブレーキコントロール覚えて、
必要になったらブレーキホース付けようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/06 21:03

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豆腐屋お兄さんさん(インプレ投稿数: 171件 / Myバイク: GSX-R400 | ジョルカブ | バンディット1200S )

利用車種: バンディット1200S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 2
  • 赤いほうが今回のインプレした商品です。

    赤いほうが今回のインプレした商品です。

【使用状況を教えてください】
バンディット1200のリアブレーキパッドが交換時期になっていたので、交換しました。
ただ、この車両は前オーナーの趣味でZRX1200のリアキャリパーが付いているので、インプレ自体は流用をしている前提で見てほしいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
コレまた別のインプレでも書きましたが、ブレンボのロードシリーズはちょっと高級感のある赤パッドみたいな感じです。

【取付けは難しかったですか?】
取り付け自体は一般的なパッド交換と変わりないので大変な作業ではありません。

【使ってみていかがでしたか?】
使ってみた印象はパッド自体が硬い感じがしました。
踏んでもパッドがディスクに食いついている感じがせず、ペダルの踏力で制動距離がコントロールしにくい感じです。
バンディット1200はトルクロッドが付いているのでリアを踏むと車高の沈み込みが顕著なのですが、パッドが硬くディスクに食いついている感触がないこのパッドだと姿勢変化も余りない印象でした。

ただ、パッド自体が悪いというわけではなく、リアブレーキを多用しない人やSS乗りの人はリアブレーキの依存度が低い走り方をするので選択肢としてはありだと思います。
強くかけすぎてもロックしてリアが滑り出すこともなかったので。

ただ、リアを重視して乗るので、このパッドの効き味は自分からすると硬くて踏力でのコントロールが難しいと言った印象でした。

【付属品はついていましたか?】
使い物にならないマニュアルが付いてきます。

【期待外れな点はありましたか?】
意外と平凡なパッドだと感じました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・一緒に購入するべきアイテム
「CCI メタルラバー」は一緒に買っておきたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/03 20:56

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coolcatさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: VFR800F | ZX-10R | CBR1000RR-R FIREBLADE )

カラー:ゴールド
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

完全に見た目だけです。ドレスアップ用。ゴージャスにはなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 20:08

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たくみずさん(インプレ投稿数: 32件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

正直わかりません 自己満足ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 19:46

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みぞれさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 5

NSR250でサーキット走行は良かってのでR6にも採用しましたが10分ほどでタッチが変わりレバーが入ってきます。
コントロール性とブレーキ効きは良いのですが、タッチ変化が気になり集中できませんでした。

バックプレートに厚みがあるので熱に対して耐性が有ると思いましたが大型のブレーキの熱には厳しかった様です。
暑い夏もあり涼しくなれば変わってくるかもしれませんが、街乗りでしたらまったく問題無し。

サーキットに行くときはエンドレスに交換して走行する予定です。まだ購入してませんがシーズンに入ったら購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/24 09:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

いつもは缶の500mlを使用していますが、メインバイクのダブルディスクと違い、交換車両がキャリパーが一つのため、少量の本商品を購入。
いつも使用している缶タイプと違い、注ぎ口が大きいため溢しやすかったです。
また、いつも使用している物と違い、透明ではなく飴色なので新品なのに汚れていると錯覚します。
次は無駄でも使い慣れている500mlの缶タイプを買います。
また私は心配性と老眼なのでついつい使いすぎてしまうので、本商品の量は心許ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/22 20:34

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