ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(184)| ウェビック

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : ウェーブディスクローター

￥3,789 (税込)

ｋｂｓ1678さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： SPACY125 [スペイシー] )

安価にみてくれを良くするパーツには良いと思います。

3.0/5

★★★★★

性能的には純正との違いは分かりませんでした。
ファッション的には良いと思います。

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投稿日付： 2013/02/19 14:31

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : CNCリアブレーキキャリパーキット P2 84mm

￥85,690 (税込)

安全運転さん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | ZX-12R )

フロントブレーキを同社製に交換したので、リアも同じように変えました。作り込みや、見た感じはさすがブレンボ製で、迫力があります。
交換した際には、別の会社のキャリパーサポートを使いました。
効果に関しては、リアブレーキなので、特に大きな変化は感じなかったのですが。
リアブレーキに関しては好みもあるんでしょうが、あまり利かない方が個人的には好みなのでこれはあっているかなと。
前後同じ会社で揃えたっていうのは、自己満足感が半端なく高いです。
ただ、リアなので、サイレンサーなどによってあまり目立たないんですが、そこがまた玄人っぽくいい感じな気がします。

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投稿日付： 2013/02/12 19:58

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : プロブレーキシュー

￥2,469 (税込)

つんさん（インプレ投稿数： 30件 )

期待通り

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

初めて使用しましたが、可もなく不可もなくの使用感。これで耐久性あれば問題無しです。

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投稿日付： 2013/02/12 19:55

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ブレーキセイバー

￥1,081 (税込)

こんごうじさん（インプレ投稿数： 107件 / Myバイク： CRM250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

もしものために

3.0/5

★★★★★

効果があるのかよくわかりませんが、取り付けてみました。
CRM250はエンデューロモデルなので、元からペダルに取り付け用の穴が開いています。
他のトレール車は、鉄のペダルに穴を開けるのが大変そうです。

解説等が一切なかったので少し悩みましたが、
結構きつく引っ張らないと意味がないのではないでょうか。
ワイヤーが緩くてブラブラになっている車体をよく見かけます。
ペンチでしっかりと引っ張ってやりましょう。
（ブレーキを踏むくらいの遊びは残して）

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投稿日付： 2013/02/12 19:53

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十六夜さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： FLSTF SOFTAIL FATBOY | GSX1100S カタナ (刀) | Dトラッカー125 )

コストパフォーマンスがいい

3.0/5

★★★★★

他社からも出ているけど、作り、価格から検討するとこの製品がも一番と思う。
使用感は見ての通りの物で、バッチリタイヤの干渉から避けてくれる。
TNKは製品だけでなく、丁寧な説明書が付属しているのも好印象。
ただ、コスト削減のためか、低価格のためか、ナットやボルト類がスチール製って言う所が少々難か？
ステンレスにしてくれたら高級感はあがる。
ただ、カタナのフレームは、これもスチールなので電蝕防止にはいいのかも・・

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投稿日付： 2013/02/12 19:52

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すれ違わないカワサキさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク：マグザム )

コストパフォーマンスは◎

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

効きは普通です。さじ加減にもよりますがゆるく止まる感じです。
安い分、点検する機会が増えるので個人的には満足です。

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投稿日付： 2013/02/12 19:50

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ステンレスブレーキケーブル（ノーマルホルダー用）

￥1,916 (税込)

Metaさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | モンキー125 )

純正品と交換

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

【Webikeモニター】
今まで純正品を使っていましたが古いものだったため
ブレーキシューを交換するついでにステンレスブレーキ化。
ノーマルホルダーにポン付けでOKでした。

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投稿日付： 2013/02/07 10:40

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ジャスミンさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： FZX250 ZEAL [ジール] )

スポーツ向きのパッド

3.0/5

★★★★★

純正のノーマルパッドと比べて初期制動が柔らかいです
コントロール性重視という事でスポーツ向きのパッドですね。

いきなりガツンと効くよりはゆっくり効いた方が安全ということでしょうか
とはいえ強めにブレーキを掛ければちゃんと効きますのでご安心を。

止まるためではなく減速するためのパッドといった感じ
ABSのないバイクにはちょうどいいかも。

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投稿日付： 2013/02/05 10:49

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