ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(195)| ウェビック

cool Jさん（インプレ投稿数： 128件 )

純正との違い

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

純正との違いは良くわかりませんでした。
エイプにも使用していたのですがそのときはいい意味で違いを感じてましたが・・。リアというのもあると思いますが・・。

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投稿日付： 2012/08/24 12:00

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ウルトラBF ブレーキフルード DOT4

￥1,252 (税込)

どにーさん（インプレ投稿数： 99件 / Myバイク： SRX600 | RGV250γ | MT-09 )

どこでも売ってる

3.0/5

★★★★★

どこでも売ってる

【Webikeモニター】

どこでも比較的売ってるので、自ずとコレを使い続けてます。

別にどのバイクでも使用できるので、全部のバイクに使ってます。

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投稿日付： 2012/08/20 19:51

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ノンフェードブレーキシュー

￥1,468 (税込)

ジェイドＳＴＲさん（インプレ投稿数： 123件 / Myバイク：ニンジャ250SL | スーパーカブ110 | GSX-S125 )

街乗り、ツーリングでもこれで十分

3.0/5

★★★★★

スーパーカブ110に使用中ですが、純正品より購入しやすい価格設定です。ブレーキ性能は、純正品とさほど変わらないように感じましたが、この先耐久性に期待です。

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投稿日付： 2012/08/16 14:29

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絶狼-Zero-さん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

セロー250FIに取り付けました。

機能的に何かある訳ではないですが、目に入る所なので
自己満足感は高いです。
加工も綺麗ですのでキラキラするらしく仲間にあれ？と言われる
事が増えました。
まぁ、その後だいたい意味あるの？と聞かれますが・・・。（苦笑）

セローの場合、取り付けると微妙にパッキン接合面が横から見える
事になります。
純正の様にフタのフチが回り込んでいる形状にはなっていないので。
特に支障はないですが、フチがあって接合面隠れてたらもっと
よかったかも。

光物症候群の方には満足度高いですよ。（笑）

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投稿日付： 2012/08/10 14:22

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】マスターシリンダーリペアキット

￥2,030 (税込)

そらまめ太郎さん（インプレ投稿数： 112件 / Myバイク： R nineT )

マスタシリンダのリフレッシュです。

3.0/5

★★★★★

ダストブーツだけが欲しかったのですがキットでしか見つからなかったので購入しました。
写真では分かりづらいと思いますがスクリュー状のピストン（？）の摩耗も確認できたので結果オーライでした。そんなに走ってないのにオイルが汚れるのはここの部分の削れのためなのかもしれないですね。（素人考えですが）ついでですからすべてのパーツを交換しました。
それとスナップリングのハマってる角度によってプライヤー先がリング穴に噛まなく少々てこずりましたのでリング取付け時は次回分解のことを考えて取付けましょう。
体感的に交換前、交換後の変化が感じられなく少し残念でしたが気分的にはすっきりしました。

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投稿日付： 2012/08/10 14:22

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