3.0/5
KX85のリアに使用するブレーキパッドです。このパッドは価格がリーズナブルです。ブレーキタッチは、じわっと効くタイプです。ブレーキパッドの慣らしについての説明も記載されている親切なパッケージは魅力的です。
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KX85のフロントブレーキパッドです。レースではビギナークラスの人にはお勧めのパッドです。唐突な制動力の立ち上がりがないので、ブレーキングでの神経をあまり使わずに済むタイプのパッドだと思います。
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3.0/5
セロー225Wのフロントブレーキは効きがあまり良くないので、パッドを交換してみました。
価格は手頃で、ブレーキ鳴きやダストは特に気になりませんが、効きは純正とあまり変わらず、良くなった感じがしませんでした。
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3.0/5
バンディット400のディスクが歪んだ為、同じ形状のカタナ400用を購入。元々歪んだ物を使っていたので良くなっている事は確かです。
ただ、ブレーキパッドのヘリが早い気がします。
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3.0/5
gsx400インパルス 2008年式にとりつけました。
バンジョーボルトは強く締めすぎると色が落ちてしまうので注意。
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3.0/5
【Webikeモニター】
商品に個体差なのかワイヤーの動きに差があります。
以前も購入し使っていたのですが、前に使っていたものは買った当初から動きが悪く、使用する前にワイヤーオイルを注入しないといけない感じでした。
ただ値段も安く、オイルを入れれば問題なく仕えたのでこんな物かなと思っていたのですが、今回購入したものはまったく問題なくスムーズにワイヤーが動きました。
個体差を考えても値段で考えればアリだと思います。
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3.0/5
純正はシルバーの新カニでしたが、ゴールドにしたくてリプレイスしました。
ロゴは、ペンで赤く塗っています。
パーツクリーナーでとれてしまいます。
熱に対しても弱いと思われるため、褪せた色に見えないようにマメに塗るつもりです。
見た目に満足しています。
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3.0/5
バンジョーボルトの角度がいまいちだった。45度に付け替えるつもりです。
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3.0/5
あまり、見た目重視のことはしたくないのですが、なんとなくフルードの劣化の防止になるかなー?とおもって購入してみました。
変化は・・・あるのか。それともないのかは実際のところよく分かりません。気持ち的なものでしょうか。
でも、ハンドル周りが少々スッキリしたような気がします。
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3.0/5
車種別なだけあってフィッティングは問題ないけど、普通。
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