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ブレーキのインプレッション (全 403 件中 21 - 30 件)

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れんぢさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

2025年式のCBR600RRにはブレーキフルードタンクには取付け出来ませんでした。車種適合になっていたので購入したのですが・・・返品不可なのでゴミ箱行きです。。あと値段が高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/30 09:42

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festaさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
耐久性 1
コントロール性 1

タッチや効きが良いのは最初だけ、新品をつけて80km程山へ散歩に出たら下り終えたところで、ブレ?キが深くなり焦った。止めて見てみると白く焼けたようになり、カンカンに熱くなっていた。今まで色々変えてみたがここまで早いのは初めてだ。たった80km走っただけでごみ箱行きにしないといけないようだ。レビュ?を見て買ったのだが本当に残念極まりない。また、お金の無駄遣いをしてしまった。バイク用品は本当に賭けみたいな感じが多くて困る。今度の休みにまた交換しないといけない。ハ????????。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/20 10:52

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さん(インプレ投稿数: 4件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

純正はラジペンでないと外れないがこれは爪で引っ張ればいとも簡単に外れるのでクリップとして機能しない重要なブレーキ構成パーツがこれでは命を捨てるようなもの。針金の線径も純正より細く全長も短いクリップバネとしても強度が弱いDRCにはがっかりしたよくこんな物バイク用として販売出来る金返してほしい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/10 17:40

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スズキさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XJR400R | ZRX400 | ゼファー400 )

素材:アルミ/カラー:メッキ
利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

購入からは1年ほど経ってましたが取り付けて使用してからは2、3ヶ月の数回走行しただけでした。

夜乗った際にリアブレーキを踏んでもストップランプが点灯しなかったので確認したら根元から配線が折れていました!
配線は無理な角度でも無く、無理やり引っ張ったりもありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/05 17:00

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くろすけさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-14R | ZX-10R | エストレヤ )

カラー:シルバー
利用車種: ZX-10R

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1

24年式のzx10rにブレンボの削りカニで使用。
リアローターに対してパッドが3ミリ位外外側にオフセットになってしまう為段減りする。
本当にブレンボの削りカニ専用設計なのかと?疑うレベルの精度。
高額な割に精度が出てないとか話にならないです。
wr3製の方が良かったかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/01 16:01
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たけしさん(インプレ投稿数: 1件 )

アッパー F2用350mm

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コントロール性 2

どう見ても2本セット
梱包開けてがっかり

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/31 14:27
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maboさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KSRプロ | SRX400 )

ホースカラー:クリア
利用車種: SRX400

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コントロール性 1

SRX400(3VN)用を購入しました。完全ノーマルの3VNに取り付けたのですが、純正のホースと比べて長さが短かく、サスペンションが伸びるとホースが引っ張られるので使えませんでした。SRX用を買った、他の方のインプレッションでも短いと書かれていたので心配しながら購入したのですが、その通りでした。適用車種名は信用せず、必要な長さの製品を購入しようと思います。

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投稿日付: 2025/08/30 19:52
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おとみさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-6R )

素材:ステンレス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
取り付けやすさ 1

【使用状況を教えてください】
ブレーキホースの取り回し変更のために使用しようとした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
中の商品がパッケージと違った。
【取付けは難しかったですか?】
ねじピッチが合わず取付けできなかった。
【使ってみていかがでしたか?】
使えなかった。
【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】
以前購入した商品と同じパッケージなのに中の商品が違った。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

以前に購入し取り付けに問題なかったから、予備で購入し半年以上保管していた。
使用機会になりバイクに取り付けようとしたら、ねじが合わない。以前購入したものはねじピッチ「P1.25」で問題なく取り付けた出来たため、同じ商品を購入したがパッケージの表記は「P1.25」だが中身の商品は「P1.00」のようで全く取り付けできない。
購入から半年以上経っていて、送り返すのも面倒くさいため取り付けは諦めた。
定価1,600円ぐらいだがお金の無駄遣いになった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/26 08:37
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daichanさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
コントロール性 3

ハズレを引きました、歪んでいて装着後ブレーキをかけてみるとブルブルと振動が伝わってきました。ワンチャン慣らし終われば直るかなと思ったのですが、ダメでした。ガラスにあてがって見た所歪んでいました。当たり外れがあるかもしれません。安いものなので仕方ないと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/12 23:50

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たなさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ナチュラル

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

フロントディスクローターの
取り付けボルトでしたが
トルクレンチで締め付け中
折れてしまいました
チタンボルトは折れると聞いていたので
プロボルトを購入しましたが
折れてしまいました
残念でした
大きいボルトは大丈夫かもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/08 19:10

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コメント(1)

おはぎさん 

どれくらいのトルクで締め付けたんですか?

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