×

ブレーキのインプレッション (全 35 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

アールズ残ってフィッティングと組み合わせたのだが、最後までねじ込めずフィッティングが固定出来ない。
ルーペで拡大して見ると、なんとネジが最後まで切られておらず、残りの1/3周にネジが切られていない。
これでは最後までねじ込める訳がない。
最後の1/3周分のネジを切り直し、やっと最後までねじ込める様になった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/01/23 20:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

グッドリッジのアダプターに接続しようとしたら、ネジが噛み合わない。
適合品なのにおかしいと思い、ルーペで拡大して確認すると、雌ネジの最初の部分に盛大にバリが残っていた。
ヤスリとカッターとピンセットでバリを取り除き、ようやくネジが噛み合う様になった。
雑な仕上がりと言わざるを得ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/01/23 20:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

hiroさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 | レブル 500 )

利用車種: MT-09

2.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

MT-09とゲイルスピードのラジアルマスターブレーキに使用、同じメーカーのゲイルスピードのタンクを使用したのだが、角度が悪くそのままではブレーキホースが曲がってつぶれてしまい使用できなかった!力わざで角度を変えて解決した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/25 07:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

2.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

性能に全く私のような素人には分からないパーツです。
作りはよく出来ており見た目はワンポイントとして良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/28 23:21

役に立った

コメント(0)

にやさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

利用車種: MT-09 トレーサー

2.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

リヤブレーキのリザーブタンクが車体の色合いに合わないことが気になっていたので新商品に出てきたとき「おっ!」と思い購入しましたが 、、届いた商品を説明書通りに取り付けようとするとリザーブタンクから出ているブレーキホースがすぐ側のタンデムステップと干渉して取り付けられません。トレーサー専用品のはずですが、、。

ムリヤリにでもネジ止めすればイケるかと思いましたがホースが折り曲がっちゃって断念しました。

付属のステーを原寸合わせで大幅に加工して取り付けましたが、たまたま私が4輪の整備士職をしていたから必要設備をすぐ準備できただけで一般家庭では機材が足りないでしょう。

この商品を買うなら取り付けはバイク屋さんに依頼すべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/12 16:22

役に立った

コメント(0)

レプソルさん(インプレ投稿数: 81件 )

2.0/5

★★★★★

ブレンボレーシングラジアルマスター用に購入しました。簡単に装着出来るかと思ったが、タンクステーの取り回しがイマイチでマスターとタンクをホースでつなぐ際にかなり、曲げたり捻ったりしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/07 22:59
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

リューズさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: TDR125 )

2.0/5

★★★★★

通勤で毎日乗っているアドレスV100の補修用として組み付けました。半年程度使ってみての感想です。

経年・使用により劣化した純正ケーブルに比べ、ブレーキ操作がスムーズになり、何も気にせずに使う分についてだけは特に不具合の感じられない物です。しかし、組み付け作業や使用中の状態を気にすると、あまり良くない点が見えて来ます。

ブレーキアームに繋がる側のネジの根元の、ケーブルをカシメている部分の径が大きいので、純正のリターンスプリングの内径を広げる細工をしないと通らず、また、エンジン側の穴を通す時にも通る角度を見付けなければなりません。
それと、ケーブル出口部分の金具の内径処理が荒いので、使い始めて2週間程度でブレーキアーム側のケーブルのナイロン被覆が破れ、摺動範囲のケーブルが露出しました。
そのままずっと使っていますが、ケーブルは錆びずブレーキタッチにも特に影響はありません。

高品質とはとても言い難いのですが、今のところ機能には問題が無いので、まぁ値段が値段ですし良しとして気にせず使っています。
人にオススメ出来るかと言うと、この品質では正直あまり・・・↓

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/11/08 23:02

役に立った

コメント(0)

たぬももさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ジクサー | ニンジャ250 )

2.0/5

★★★★★

バリオス2(フロント)用のボルトオンキットでしたが、バンジョーアダプタの形状がノーマルと違いました。ノーマルは両端ともに 30°くらいの角度がありすが、このキットは片側ストレートのため他と干渉します。仕方ないのでバンジョーを単品購入しました。
ちなみにリア用は問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/10/12 21:20

役に立った

コメント(0)

高丸さん(インプレ投稿数: 8件 )

2.0/5

★★★★★

見た目 制動力が良いです
しかし、新品パットが削らないと入らない(ピストンを全部押し込んでも入らないので削りました)ローターの作りがザツで端の方などは塗装前に削れたような部分が多数ありました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/09/14 21:35

役に立った

コメント(0)

弘行さん(インプレ投稿数: 29件 )

2.0/5

★★★★★

フォルツァに取り付け。安いだけあってプラスチックで出来てます。取り付けは削ったりと加工がいります。お手軽イメージチェンジには、いいとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/21 12:49

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブレーキを車種から探す

PAGE TOP